Юный техник 1995-06, страница 19

Заметки по поводу

КОГДА АЭРОДРОМ RIYMAHL

Пролс гев ндд руслом 11от™чака, с-кдуя I сеч его изгибам, самолет «I съ.ьфстрим ГУ- приземлился ва >ро цлргу Вашингтон]. Вроде бы ничего леобь^дюто, если Ьы не одна деталь; пилот прикоснулся к рычагам управ лення лини в последние 40 секунд попета. Хотя в принципе мог (л г не ~етать и этою Само лет мпгеноко! i но приземлиться автоматически

Токую :оз"ожнпсть о «глечивает новая система навигацкл и поездки, испытания котс рой нячалн авияторы США. Она включает 24 спутника рзелю) аженных на орбите вокру] Зем лч ■ отой в 16 500 км Для въидсния

одною самолета точно в радон a ipuj рома достаточно 4 спутников Их данные ачтомагичг ски нерелаклгя на борт само ~~ и нави ацчошгый ком)" клер туп же пьггистяет по четчрем точкам ^вос мсст> iaxo*да гис — широту, до тптлу и высогу, £ гакжесюростьно юта Данные поступакс к автопилоту, и тс-г вывотитмащ, сну точно ш нала; о валет ной нотисы.

Здесь включается в работу наемный электронный маяк, который обеспсчивас! Ьезоиаснос нровсление заключительной стадии полсть, вплоть до нотной посадки

Кроме авиагороя, помощью спут никовой наммациомной системы

могу" ЬОСПОЛЬЗОГЗТЬСЯ Hi ГурМДЛЦ су пов. ьодитати юкгмгтнвол и тру ю вькоь Заинтгре< оваыись ею также гаркшгидерь'. геоюги. картогрчй»! и j рутие специалисты, которым важно чнать свое местогрсоыванис с высокой точностью

Ifjau ueirw. упр-жлеил лмиг'ч. Цифрами обсаи гчень. 1 — пппся, подлоар е юшжвьк сшили; 2 — приемное устро стю щ борту едм ь-ета, идшвдм риидямдрмддуедши — magwl е этой ■нформ-цш затем ■иислиется нлрота, и гон LAtuiacupkir injy <rr>, 3 ■ nprcMHoeycrpwi ггаонпзвитегстучвегч* бходкмоста мвт I ■ '"VV и«шп сцутнихс. "с Даянчи

2 «ЮтыТ тега a* N: 6

17