Юный техник 1995-11, страница 7

рисов г cjMoneiHnH ма 6 умимк-ых * ш-фатках А сейчас — -лады «яд фчомы. м толп кхцви аил Г« «гом

Своим путем идут и ■ о-цлгег и еи\е с дно" j не об мм «его лемюмю о аппарата — ciMoi от*-. 1мфибии не воэдуи. ноиппдушкг Пред» т< ИЯп'ДЬвйНку cftHH из ее автор< г, ia кздующиы г- борато-рией И» с~игу .а аюм 1тики лроцсгс* с г управления Дли чсвос го эюго отделения РАН В Иг»у"ье*

— Наыа май ина ашэесуетсь труженикам Крайнего Севера, Дальнего Востока. куда, как ч пел*» погькс < jm(-/и 'ом можга дгч ететьв С госодоч» ь -ми ллойц |дк 1ми гам туго. А н ша. >мфи-бм может приземлятся и насушу, и на воду, и диже м> бс.юю.

Самолет рас читан на 5 чепоагж, *клк~чая гнлота. и 600 кг груза Ле1лые исгк.гаиия .трсшп услеило Так что 'еперъ очередь за закаиами

С л эос учитыва-от гегодь* не только малые и дпрмити». но и СКБ-гигаиты С кажем новостное конс**>уктг>р< кое бюро имчин Ал Л Ммм ш baje вер 10-

<Мшшвя-> умк - ъ ЛШ1ЫЛ и m ejx и шх сжлгщл*, no mrrei к ■ этому cvumy м уСшаг

пета Ми-14Л .издало «летакздую под ку» 1 jkom ej г< (лет-j мфиЬмя может Сыть с успехом мспользоган не только в ьо "н -"о-морскол ДЬиУции. но и рыбаками, нефтяниками

НОВЫЕ Чв»ТЫ У СТАРЫХ ЗНАКОМЧХ

«4ef ная . кула . пошь в^ласъ и на ~редыдущем авиасалоне I п мое достоинство этой mj 1К1«| — ширЬкая . ■ < .«оммосп '.'прапляетеговсегс один чгловек Боль>ииистго ОТЬ IKIBTt f

юраци • возложено на аатсматику Автопилот Ю-50. к примеру, < лособен г^няести млиисг м аэродром, д< же есг>и пилот по како^пибо смсжет ею улравлягь

Но у К а-50 досопсмо узка" бое_ал специальность — охотник за wh.mi С ыт же Со ввых деис твий в Афганиста-

Мж гчеэксп, tut. j чии obi и-ор uwrpn^ не только шр) л. но в шэкутрж...

жКармишыви ревктянши самолет ыдл да

удал..