Юный техник 1996-07, страница 4

Юный техник 1996-07, страница 4

р

4

СОЗДАНО В РОССИИ

Спою родословную он ведет от самолетов связи, в роли которых в свое время выступали знаменитые По-2 и Як-12. Небольшие, неприхотливые, 'экономичные, они могли приземляться на любую мало-мальски ровную площадку, но... имели малую грузоподъемность и пассажировмсстимость. Сотня-другая килограммов груза, да пара человек на борту — вот и все. И приходилось организациям, которым было необходимо быстро перебросить

летайте самолетами

семейства «молния»,

лучшими В СВОЕМ КЛАССЕ!

Пескагько лет назад на международных авиационных выставках

в ряду других экспонатов самагеты нового класса — для CjIужебных и dejioebix целей. Мы в ту пору смогли им противопоставить лишь поигноразмерный макет первого отечественного авиатакси «Молния-1». Ныне это

уже летающий самшет, причем признанный лучшим среди себе подобных. На 42-м Всемирном салоне изобретений и научных исследований он удостоен заготой медали. Что же это за машина ?

людей и грузы из конца в конец нашей огромной страны, арендовать мощные аэрофлотовские Яки, Аны, Ту... Довелось как-то лететь с такой оказией и мне. Встречать нас на аэродром прислали «Икарус». И, убедившись, что пассажиров хватает разве что на «рафик», водитель вздохнул: «И стоило такую махину присылать!» Правда, многих моих спутников полет Ана практически пустым особо не тревожил — средства тратили не свои, государственные, а стало быть, несчитанные.

Сегодня же фирмы, всевозможные ТОО и АО деньги считать научились. Охотников гонять впустую дорогостоя-