Юный техник 1999-04, страница 39

воздушных шаров называют иногда рогьерами — с честь одного из первых воздухоплавателей, Жана Франсуа Пилатра де Розье, погибшего в 1785 году, когда его шар, наполненный смесью горячего воздуха и водорода, загорелся в полете.

КОМПАНИЯ НЕУДАЧНИКОВ

Но вернемся в наши дни. Очередные попытки облета Земли предприняли многие. Летали компаниями и в одиночку. Например, в прошлом году рекорд преЬывания в полете поставил Сгив Фоссетт. Отправился он в полет в новогоднюю ночь, обвешав всю гондолу баллонами с пропаном, чтобы подольше подогревать воздух в оболочке. Однако в полете отказала компьютерная система отопления кабины, и воздухоплавателю пришлось спупиться в более теплые слои атмосферы. На высоте 914 м он пересек российскую границу в районе Анапы. Через некоторое время от Фоссетта поступил сигнал об экстренном снижении — техника окоичателсно отказала, и воздухоплаватель был вынужден приземлиться в Краснодарском крае возле хутора Гречгная Балка. Неудача постигла и еще один американский экипаж. Ричард Рутан — тот самый пилот, который в декабре 1936 года облетел земной шар на самолете конструкции своего брэта, был не прочь повторить свое достижение на воздушном шаре «Глобал Хилтон» в паре с Дэвидом

Мелтоном. Гандем продержался в воздухе менее двух часов из-за повреждения бортового резервуара с гелием. Рекордсменом же прошлого года оказался международный экипаж в составе швейцарца Бертрана Пикара, бельгийца Бима Берстраэтена и англичанина Энди Элсона. взмыв в небеса без особой шумихи на шаре «Браглинг Орбитер-2», ^ни пролетели свыше 20 тыс. км и были вынуждены приземлиться из-за капризов погоды. Попав в неблагоприятные ме геоусловия, экипаж потратил много топлива, огибая опасные районы, и в конце концов из-за нехватки горючего сел в Бирме.

В ПОГОНЮ ЗА ИНТЕРЕСОМ

Хотя крупная пивоваренная компания «Анхойзгр-Буш» учредила приз в 1 млн. долларов тому, кто на воздушном шаре обогнет шар земно*, аэронавты отправляются в полет вовсе не за призом. Многие вкладывают в подготовку экспедиции куда большие средства и считают, что удовольствие от полета стоит потраченных дьнег. И этот год не стал исключением. Один за другим стартовали экипажи из разных стран, и один за другим терпели неудачу. Основная дуэль на сей раз разгорелась между европейцами. Британцы Энди Элсон и Колин Прескот, стартовав первыми из Испании 17 февраля, провели в воздухе свыше 12 суток, побив мировой рекорд продолжительности

37