Юный техник 1999-09, страница 74

Юный техник 1999-09, страница 74

небольшим. А главное — авиацион-ный парашют всегда должен быть с летчиком. Тогда летчик сможет прыгнуть и с крыла, и с любого боп а аэроплана.

Долго не знал я, что предпринять. Однажды случайно увидел как большую шелковую шаль пропустили через маленькое женское колечко. Может, и парашют следовало сделать из шелка? Я думал, что шелковый парашют будет так мало занимать места, что его легко можно будет уложить в головное шлем летчика. А когда парашют нужно будет раскрыть, его вытолкнет спиральная пружина. Чтобы нижняя кротка купола раскрывалась скорей, я решил пропустить в нее тонкий, упруги, I металлические трос.

Я хотел разделить стропы парашюта на две части и прикрепить их к двум подвесным лямкам. Тогда, взявшись правой рукой за левую, а левой за правую лямку, парашютист мог развернуться лицом по ветру.

Я решил сделатс подвеску из нескольких оемнен. Сделал набросок, соорудил небольшую модель и подобрал к ней куклу. Когда кукла-пара

54

шютист была готова я с племянниками принялся сбрасывать ее с крыши нашей дачи. На это занятие ушло больше половины дня. Каждым раз парашют хорошо вылетал из шлема и, раскрывшись, опускал куклу на землю. Наконец я устал от беготни по крыше, прилег отдохнуть и незаметно уснул. А в это время один из моих племянников л осадил рядом со мной на стул мою куклу с надетым на нее парашютом да и сфотографировал. Теперь я ему очень благсдапен, петому что имею подлинное изображение своего самого первого шага в создании русского авиационного парашюта.

Теперь надо было рассчитать, какой должна быть площадь купола, на котором может опуститься человек весом в 80 килограммов с безопасной скоростью 4 — 5 метров в секунду. Когда я окончил все расчеты, оказалось, что такой купол должен иметь не меньше 50 квадратных метров. Такой парзшют в шлем не уложишь. И я решил уложить парашют в ранец. И начал строить модель в 1/10 натуральном величины.

Ранец я устроил металлический.

Парашют был сшит из 24 пологниш и имел полюсное отверстие. Все стропы были пропущены по радиальным швам через купол и соединены по двенадцати на подвесную лямку.

Чтооы мое изобре-

КотельникпБ и кукла с парашют»» и в галая -м ш * ■ ме. 1910 гшь