Юный техник 2001-02, страница 8

Юный техник 2001-02, страница 8

Камский автозавод также постепенно расширяет модельный ряд полноприБодных грузовиков, который ранее был представлен фактически одной моделью трехосного КамАЗ-43101 грузоподъемностью 6 т. Затем появился КамАЭ-4326 с колесной формулой 4x4. Еще един грузовоз с увеличенной колесной базой — КамАЗ-43118, способные перевозить более 10 т груза, вызвал интерес не только у нас в стране, но и за рубежом. Эти вездеходы несли службу в войсках ООН на Балканах.

По заказу военных завод из Набережных Челнов разработал также целее семейство внедорожников под названием «Мустанг». Оно включает в себя КамАЭ-4350 (4x4), КамАЭ-5350 : бхб; и четырехосный КамАЗ-6350 (8x8).

Ну и, конечно, признанный «король бездорожья» — Уральский автомобильный за-зод в Миассе. Именно его специалисты начали разработку в нашей стран? полноприводных автомобилей, выпустив в 1961 году «Урал-375». Нынче в модельной гамме миассцев имеются разнообразные внедорожники с колесными формулами от 4x4 до 8x8. А получив недавно от итальянской фирмы IVEC0 линию по сварке беска-потных кабин, УралАЗ смог за

метно повысить удобства своих внедорожников.

Впрочем, военным частенько бывает не до удобств — им бы уцелеть да груз вовремя на место доставить. Какими же особыми качествами должен обладать для этого военный автомобиль? Об этом я и попросил рассказать начальника отдела серийных автомобилей О.Р. Якупова.

— Прежде всего мы стараемся защитить от пуль водителя и сопровождающего груз, а также жизненно важные узлы самого автомобиля, — рассказал он. — Для этого кабина, радиатор, топливный бак и прикрыты броневыми листами. Броня тонкая, не очень утяжеляет машину, но дает людям чувство защищенности. Правда, от гранат или мин она не спасет, но, как показывает практика, от них даже танки страдают...

Кроме того, на военные машины ставят более мощные воздушные фильтры, в кабине предусматривают места для личного оружия, пайка, канистры с водой...

Предусматривается также подкачка шин на ходу, что позволяет продолжать движение даже с пробитыми покрышками. Ну и конечно, мотор повышенной мощности, чтобы машина не застряла на бездорожье, могла при необходимости развить приличную скорость.

В.ЧЬ ГВЕРГОВ

6