Юный техник 2001-09, страница 20
В тех местах, где природа не очень 5лагоприя1на к людям, плавучие города можно прикрывать прозрачными колпаками, как это предлагают сделать специалисты Фирмы Tobishima. Под городом, в подвальных, а точнее, в подводных этажах, разместятся склады, промышленные помещения, гаражи и ангары, а также парковочные станции для подводных и надводных судов, связывающих остров с материком. Промышленные предприятия архитектор предлагает вынести в специальную промышленную зону, на другой остров, расположенный от жилого в нескольких десятках километроЕ. А вот энергию волн будут использовать повсеместно, как на жилом острове, так и в промышленной зоне. Здания высотой до 15 этажей окружат искусственную лагуну в центре острова — место для морских купаний и занятии парусным спортом. Здесь же, на поитонах, может разместиться и вертолетодром, служащий для экстренного сообщения с берегом. Архитектор уверен, что люди, поселившись на таком острове, потом не захотят возвращаться на твердую землю. Гем более если ее время от времени сотрясают землетрясения. Штормы же или даже цунами, уверен Сеиккеи, его Мореград перенесет с достаточной стойкостью. С ним согласны и сотрудники американского концерна Myriade Technologies, которые замышляют через десятилетие-другое построить Atlantic Oty — Атлантический город. Иногда его величают еще «Плавучим Лас-Вегасом», намекая на то, 1 8 |
