Юный техник 2002-05, страница 66

Самолет относится к типу двухместных перехватчиков. Некоторые из машин переоборудовались в бомбардировщики (MYSTERE IV А).

Техническая характеристика

Боевой расчет ............... 1 — 2 чел.

Силовые установки........................1

Модели......... ETL-1RA hS Verdon 350

Ширина...........................11 100 мм

Высота...............................4600 мм

Длина ............................. 12 800 мм

Снаряженный вес.................5860 кг

Максимальная скорость .... 1200 км/ч

Крейсерская скорость ........820 км/ч

Дальность полета...........до 1310 км

Первый полет прототипа MYSTERE IV состоялся в 1952 году.

По лицензии самолеты выпускались в Индии (11С шт.), Израиле (60 шт.). В самой Франции выпустили 251 самолет.

Отметим также, что все эго семейство базирова/iocD на узлах и агрегатах проекта «0URAGAN» («Ураган»).

Аатобус имеет высокий клиренс, повышенный запас прочности кузова при относительно низком центре тяжести.

Автобус используется и как вахтовый, и как рейсовый между небольшими гоосдами. А также приспособлен для перевозки школьников.

Техническая характеристика

Число

посадочных мест.......... 28 чел.

Номинальная

вместимость................. 36 чел.

Собственная масса

автобуса...................... 4585 кг

Минимальный радиус

поворота .................... 7600 мм

Максимальная

скорость.......................80 км/ч

Емкость

топливного бака ..............105 л

Мощность двигателя..... 120 л.с.

Шинь..................... (8,25 — 20)

240-508Р/10

68521 кузов)

Авюбус для местных линий родился после глубокой модернизации предыдущей модели. Отличается маневренностью, пассажи ровместимостью. высокими скоростными и динамическими качествами в самых различных дорожных условиях.

1 2