Юный техник 2002-07, страница 33

ОГЛЯНИСЬ ВОКРУГ!

Каменными топорами и теслами они научились строить великолепные парусные суда, о которых мы и собираемся поговорить подробнее.

Еще спутники Кука писали в хрониках, что, пока их большие корабли при слабом ветре подходили к очередному острову, полинезийские парусные пироги сновали туда и обратно, подвозя все новые порции свежих кокосов и прочих даров гостеприимных островитян.

Почти всю жизнь проводя в океане, они не «плавали» на своих судах по воле ветра и течении, а быстро и целеустремленно ходили, куда хотели и когда хотели!

И в прошлом полинезийцы чувствовали себя на воде не хуже, чем на суше, а потому мало страдали от кораблекрушении.

Лишь недавно европеицы стали осознавать, что столкнулись с замечательной и самобытной морской культурой. Но-линезиицы строили суда с балансирами (проа) самых разных размеров, от одноместных челноков для рыбной ловли до больших океанских судов длинои 20 — 30 м, крупные двойные лодки вмещали до 6С человек с припа-

Полинезиискии «парусный коеисер», вмещавший десятки людей с припасами, домашней птицей и земляной пе«ью.