Юный техник 2007-04, страница 85

ДАВНЫМ-ДАВНО

« Руссо -Балт» государя императора.

До Первой мировой войны русский царь, короли и президенты других стран ездили хоть и на дорогих, но, в сущности. обычных автомобилях. Не затем мир как-то странно изменился.

В 1928 году японский император Хирохито заказал фирме «Мерседес» бронированный легковой автомобиль. В 1933 году президент США Ф. Рузвельт, после того как его автомобиль был обстрелян, заказал себе бронированный «Линкольн». В 1937 году такую же машину приобрел себе и Сталин. О ее надежности говорит такой факт.

В 1943 году немцы забросили в подмосковное Кунцево, где располагалась одна из дач И.В.Сталина, специальную «группу центрального террора-». Диверсантов, готовящих покушение на вождя, разоблачили и уничтожили. Среди вооружения были компактные гранатометы «ианцеркнаке», пробивавшие 37-мм броню танков. Их снаряды предназначались для «Линкольна».

С конца 1970 года бронированные легковые машины приобретают все монархи, президенты и многие мультимиллионеры. Внешне ото обычные автомобили, но панели кузова скрывают броню, сравнимую по прочности с броней легких «ал ко в. А стекла выдерживают прямое noi гадание бронебойных пуль крупнокалиберной снайперской винтовки. Многим из таких машин не вредят и ручные гранаты.

Бронированные автомобили нового поколения неуловимо отличаются от обычных по форме И немного длиннее. Они оснащены спутниковой связью и самой совершенной электроникой, которая мгновенно регистрирует луч лазерного прицела снайпера и позволяет водить машину, как на войне — в полной темноте, не включая фар.

«Линкольн» Сталина.