Юный техник 2007-10, страница 16

РАКЕТНЫЙ

ПОЕЗД

Внешне БЖРК трудно отличить от обычного поезда-рефрижератора, составленного из вагонов-холодильников. На самом деле эта уникальная разработка конструкторов СССР имела совсем иную «начинку».

Понятие «бронепоезд», как известно, уходит своими корнями далеко в глубь истории. Так, российские специалисты практически одновременно с прокладкой новых стальных путей в первой половине XIX века задумались над идеей создания «артиллерии на рельсах». Если разместить на специальных площадках артиллерийские орудия с расчетом и боезапасом, то поезд превратится в грозную ударную силу.

Одним из первых до этого додумался капитан русской армии Г. Кори. В 1847 году он завершил разработку проекта передвижной крепости нового типа. Пояснительная записка к проекту была насыщена множеством остроумных идей. Некоторые из них и поныне поражают своей неординарностью.

Кори додумался, например, поставить свою артиллерию на железную дорогу, прикрытую бруствером, так чтобы передвижную батарею можно было перемещать незаметно для противника, «уклоняясь от круга действия неприятельских орудий»... А то и вообще защитить железнодорожные пути железобетонными щитами и стенами, в которых сделать амбразуры для стрельбы.

Крепость Кори по замыслу превосходила все известные проекты зарубежных инженеров. Однако его идеи так и не нашли применения.

Тем не менее, идея создания передвижной крепости на рельсах снова и снова возникала в умах военных инженеров. Известно, например, что бронепоезда широ-

1 4