Сделай Сам (Знание) 1991-02, страница 88

б а м и. Наличие этих шайб повышает производительность помпы и уменьшает износ диафрагмы. Благодаря п р о р е-з я м у пластины его легко передвигать, изменяя положение оси шарикоподшипника со штоком относительно оси вала двигателя, то есть изменять эксцентриситет, а значит, и шаг возвратно-поступательного движения штока. В свою очередь, от шага движения штока зависит ход диафрагмы относительно ее исходного нейтрального положения и соответственно производительность. Циклы работы помпы показаны на рис. 4. Воздушная пом-п а (рис. 5) состоит из корпуса (дюраль), внутри которого клеем БФ-2 или клеем 88 приклеены лепестки-клапана (см. сечение А-А). Для клапанов пригодна тонкая эластичная резина толщиной 0,5—1 мм (подойдет и резиновый медицинский бинт). Плоско-

Устройство вибрационного микрокомпрессора: 1—электродвигатель; 2 — маховик;

3 — пластина (слева — внд пластины сверху);

4 — колпачок; 5 — шток; 6 — диафрагма; 7—8 — шайбы

Цикл работы помпы: всасывание (слева) и нагнетание (справа)

сти корпуса под клапанами тщательно обрабатываются, отверстия воздушных каналов не должны иметь острых краев. Диафрагму вырезают из листовой эластичной резины толщиной 1,5— 2 мм. Между диафрагмой и крышкой ставится кольцо-прокладка, чтобы при навинчивании крышка не смяла диафрагму. Герметизирующее кольцо для штуцера вырезается из резины. Мощность электродвигателя 15—50 Вт, частота вращения вала до 900 об/мин. Если двигатель имеет большую частоту оборотов, то придется сделать промежуточную понижающую передачу, например с помощью шкивов и пассика.

Размещение и крепление двигателя зависят от его размеров и конструкции. Двигатель можно установить на панели в вертикальном или горизонтальном положении. Желательно, чтобы двигатель не вибрировал и не шумел. Снизить шум и вибрацию помогут резиновые прокладки.

Поскольку шток компрессора цельный и его длину нельзя изменять, то при установке узлов на панели следует обратить внимание на положение узла эксцентрика и диафрагмы помпы. При установке они должны находиться в следующем исходном положении: ось подшипника эксцентрика на пластине должна совпадать с осью вала двигателя, а диафрагма в корпусе помпы при этом должна находиться в нейтральном положении, то есть быть не выпуклой и не вогнутой. После установки двигателя и помпы, передвигая узел эксцентрика, получают нужный ход диа

87