Сделай Сам (Знание) 1995-04, страница 140

2отв. М4 сверлить совместно с дет.1 (рис.4)

Опилить 3 места - х!----! I

2 отв. 04,2 сверлить совместно с дет.5 (рис.3)

Сфера R1.5 2 (2) ЗОХГСА

Подшипники: передний (поз.6) — серии 60018 (с защитной крышкой), задний (поз.13) — серии 1000095.

Наружные поверхности корпуса редуктора после окончательной обработки и скругления острых кромок полируют.

Готовый редуктор заполняют густой смазкой.

Корпус дрели (рис.4) изготавливают из фанеры толщиной 1,0—2,0 мм (лучше авиационной). В пластинах, выпиленных с припуском по наружному контуру, делают вырезы под электродвигатель, верхнюю планку, кнопку-курок и выключатель (в качестве которого применен серийный переключатель типа П2К, доработанный в соответствии с чертежом. Кроме того, из него необходимо вынуть штифт и пру-

Рис. 5. Доработанный электродвигатель ОД-7: 1 — фланец; 2 — штифт (3 шт.); 3 — электродвигатель ОД-7; 4 — винт МЗ (4 шт.)

жинную пластину, фиксирующие кнопку в нажатом положении). После этого пластины склеивают в блоки, нанизывая их на отрезок трубы 040 мм, предварительно смазанный «Эдельваксом». Склейку предпочтительнее производить эпоксидной смолой. Количество ластин в блоках определяется толщиной используемой фанеры (которая, в свою очередь, также варьируется при подготовке размеров блоков по оси ОХ) и толщиной клеевого слоя. Предполагаемое членение корпуса на блоки: блок 1 - 28 < X < 51,5

138