Сделай Сам (Знание) 1998-03, страница 25

Сделай Сам (Знание) 1998-03, страница 25

Рис. 12. Схема направляющего устройства: 1 — блок; 2 — тросик; 3 — кронштейн; 4 — диск отрезной; 5 — струбцина; 6 — зажимной винт; 7 — камень; 8 — каретка; 9 — груз; 10 — направляющая (2 шт.)

лится, а подача останется прежней, то это неминуемо приведет к поломке круга, заклиниванию двигателя и его загоранию.

В нашем случае камень надвигается на круг свободно, по мере пиления. Если пиление замедлилось или даже совсем прекратилось (засалился алмазный круг, осел на дно абразив при работе металлическим диском), то ничего опасного не произойдет. Станок будет работать вхолостую, и только. Для хорошей работы предлагаемого устройства надо соблюсти несколько условий: направляющие стержни по всей длине должны иметь одинаковое сечение, должны быть хорошо отшлифованы и отполированы. Сверление отверстий в кронштейнах 3 выполня

ют сразу в обоих. Это обеспечит строгую параллельность направляющих. Каретка должна скользить плавно, без заеданий, перекосов и люфтов. При установке направляющих на столик особое внимание обращаем на параллельность их плоскости отрезного круга.

Струбцину для зажима камней желательно снабдить подвижным устройством, позволяющим передвигать камень в поперечном направлении. Это позволит отпиливать плоско-параллельные плитки. Подходит так называемый «ласточкин хвост», применяемый в суппортах токарных станков. Снабдив его миллиметровыми делениями, можно отпиливать пластины строго одинаковой толщины.

Второй тип отрезного станка — маятниковая пила — показан на схеме рис. 13. Коромысло 4 поворачивается в вертикальной плоскости на оси 12. На его концах установлены двигатель 1 и шпиндель 16. Шкивы 23, 17 и клиноремень 2 вращают вал шпинделя 13. Отрезной круг 9 закрепляют на вале шпинделя гайкой с левой резьбой. Вода подается через сопло 8. Камень зажимают в струбцине 10 винтом 6. Струбцину можно передвигать в скользящем соединении типа

Рис. 13. Схема маятниковой пилы: 1 —двигатель; 2 — клиновый ремень; 3 — подшипник (2 шт.): 4 — коромысло; 5 — кожух; 6 — винт; 7 — кронштейн; 8 — сопло; 9 — круг отрезной; 10 — струбцина; 11 — «ласточкин хвост»; 12 — ось коромысла; 13 — вал шпинделя; 14 — крепление кожуха; 15 — ручка; 16 — корпус шпинделя; 17 — шкив; 18 — камень; 19 — амортизатор; 20 — винт; 21 — основание; 22 — стойка; 23 — шкив двигателя

23