Сделай Сам (Знание) 2004-04, страница 82

- центрующая втулка; 2 - стержень вилки; 3 -конус; 4 - чашка; 5 - упорный подшипник; 6 -верхний пояс рамы; 7 - нижний пояс рамы; 8 -крыло-кронштейн; 9 - велосипедное крыло; 10 -стяжной болт

На свободных концах труб укрепляют пластиковые ручки велосипедного руля. Руль 3 дополнительно крепят подкосами

Рис. 20. Задний мост: 1,2- полосы дюралюминиевого сплава; 3 - квадратные шайбы; 4 -стяжной болт; 5 - уголок; 6 - втулка заднего колеса; 7 - гайка; 8 - нижний пояс рамы

4, выполненными, например, из металлических лыжных палок.

На рис. 19 показан поперечный разрез рулевой колонки. Центрующую втулку 1 можно выточить из любого металла, но предпочтительнее из легкого алюминиевого сплава. Она должна легко входить в стержень 2 и иметь в верхней части поясок для верхнего конуса подшипника 3. Рулевую колонку (собирают из центрующей втулки /, двух конусов 3, двух чашек 4, двух упорных подшипников 5) вместе с поясами рамы 6 и 7, крылом-кронштейном 8 и велосипедным крылом 9 стягивают болтом 10 диаметром 10 мм и длиной не менее 90 мм.

Верхний 11 и нижний 12 пояса рамы (см. рис. 17) изготавливают из полос дюралюминиевого сплава Д16Т шириной 80 мм. Длина верхнего пояса 900 мм, а нижнего 1200 мм. В передней части обоих поясов высверливают отверстия диаметром 30,5—31 мм для монтажа рулевой колонки. В каждом из поясов вокруг этого центрального отверстия высверливают 4 отверстия диаметром 6,3—6,5 мм для последующего стягивания обоих поясов между собой.

Сиденье 5 (см. рис. 18) присоединяют к верхнему поясу рамы четырьмя болтами Мб. Спинку сиденья 6 крепят двумя болтами Мб, которые одновременно стягивают задние части верхнего и нижнего поясов рамы.

80