Сделай Сам (Огонек) 1999-06, страница 7

лапе (см. рис. 1), не забыв перед тем, как прикрепить гайку к пластине, просверлить в пластине отверстие для шпильки. Такая гайка уже не потеряется, правда, теперь придется не ее накручивать на шпильку, а вкручивать в саму шпильку (со стволом) гайку.

Кстати, обжимающие кольца, подобные тому, которое я установил на нижнем конце комлевой части ствола, насадил и на верхние концы всех секций ствола, то есть на те концы, в торцах которых просверлены стыковочные отверстия, а для повышения надежности соединения отдельных секций ствола через стыковочные узлы пропустил винты М2,5 (подойдут также гвоздики или шплинты).

Получилась разборная и простая в изготовлении конструкция елки, обеспечивающая безопасность ее устроителя.

Хитрость № 2 (ремонт без кирпича)

Не многие наши домохозяйки могут похвастаться стиральным автоматом со встроенным компьютером. Мне лично с такими приходилось встречаться пока только в рекламе. Пока же нас прекрасно выручает неплохая стиральная машина "Сибирь", которая уже 10 лет служит нам верой и правдой без единого ремонта, если не считать профилактического ухода. Большинство же соседей пользуются стиральными машинами типа "ведра с мотором" с отжимными валиками колодезного типа, которые надо вращать вручную. Замечу, что их до сих пор выпускают в России, в том числе и в Волгограде. А что? Чем меньше агрегат напичкан электроникой, тем

меньше с ним мороки. Но вот в этих-то довольно простых по конструкции машинках все-таки есть больное место — вибратор, а точнее, его подшипниковый узел. (Автор, по всей вероятности, называет вибратором активатор. — Примечание редак- _ тора.) Вибратор установлен на на- i клонном дне бака стиральной маши- § ны, ось его вращается в подшипни- jjg| ке скольжения, снабженным никудыш- S ным резиновым сальником, который " весьма трудно приобрести. Втулка j подшипника запрессована в корпус j§ подшипника, а сам корпус с помо-щью гайки крепится в дне бака, ^с Обычно корпус и гайка сделаны из алюминиевых сплавов, а известно, что последние активно взаимодействуют с растворами стиральных порошков, сильно корродируя при этом. , В результате гайка надежно прикре- j пляется к резьбе корпуса, так что f разобрать подшипниковый узел поработавшей машины — целая проблема. g

Но быстрее всего выходит из строя сальник подшипникового узла. Дело в том, что в белье много пыли, песка и других частиц, которые с раствором образуют прекрасную абразивную смесь, активно стирающую (не в смысле мойки!) трущиеся поверхности оси и сальника. Здесь к месту напомнить о том, что в стиральную машину вообще-то следует загружать замоченное и прополосканное белье, с которого уже смыты частицы грязи: песок, пыль, стружка и т.д. Поэтому не подражайте рекламе, в которой советуют бросать белье в машину прямо с плеча! А что происходит с подшипниковым узлом в результате потери сальником герметичности — понятно. Сквозь сальник раствор проникает внутрь подшипника, находящиеся в растворе вещества осаждаются на оси вибратора и на по-