Сделай Сам (Огонек) 2001-02, страница 33

Рис. 4.

Схематичное изображение привода насоса с уплощенным демпфером и направлявшим устройством траверсы:

1 — демпфер; 2 — траверса; 3 — фиксирующий стержень; 4 — направляющая труба

РИС. 5.

Привод насоса с седлом и рулем: 1 — крепежная стойка; 2 — стойка седла

шатуны расположены под некоторым углом к оси штока, в системе шатун — плечо траверсы — шток действует крутящий момент, стремящийся повернуть шток поршня вокруг его оси. Это значит, что для траверсы необходимо предусмотреть направляющее устройство, которое остав- Щ ляло бы штоку возможность двигаться J» только вдоль своей оси, исключив 8» вращение вокруг нее (рис. 4). Для * уменьшения деформации штока под действием изгибающего момента (см. |Ж рис. 2) шатуны следует максимально §1 приблизить к обсадной трубе, что § проще всего сделать, выполнив демп-фер с плоскими боками, сократив расстояние между его боковыми стенками до размера диаметра обсадной трубы (см. рис. 4).

Велосипедное седло лучше всего установить на опоре А-образной формы, прикрепленной к колодцу, а в качестве опоры для рук целесообразно использовать наиболее привычный традиционный велосипедный руль, за- Щ крепив его на оголовке колодца (рис. 5). Работать удобнее всего, как мне кажется, сидя в кресле, как это изображено в упомянутой выше статье. И сиденье проще, и сидеть удобнее, и руля не надо. Но кому как нравится! Не надо, видимо, совсем отказываться и от ручного привода. Его легко сделать быстросъемным. Расположить ручной привод лучше всего сбоку от колодца, справа или слева от ножного привода. Рычаг ручного привода можно установить всего на двух болтах, так что демонтировать его или укрепить - минутное дело. Работать им можно, не снимая ножной привод. Как видите, конструкция устройства получилась простая и легко разбираемая, что тоже полезно в наше время. Желаю вам успехов! Стройте, работайте, тренируйте свои головы, руки и ноги!