Сделай Сам (Огонек) 2002-04, страница 53

Сделай Сам (Огонек) 2002-04, страница 53

А. Хохленков

Ремонтируем сами

ДИ1АЫ41"

IEXFbh

Сейчас многие автомобилисты предпочитают приобретать подержанные иномарки, чем новые отечественные "Жигули" и "Волги". При одинаковой цене подержанная иномарка более надежна и обладает более высокими эксплутационными показателями. Однако чудес в технике не бывает и приходит момент, когда и иномарку требуется ремонтировать. Самый простой способ -обратиться к официальному дилеру. Автомобиль быстро и достаточно квалифицированно отремонтируют, но при этом цена ремонта может оказаться сопоставимой со стоимостью подержанного авто. Это решение для владельцев новых иномарок. Поэтому владельцы подержанных иномарок обычно обслуживают и ремонтируют их собственными силами. В данном материале мы расскажем о ремонте автомобилей Фольксваген, которые пользуются популярностью в нашей стране за надежность и не высокие эксплу-тационные затраты.

Замена пыльника внешнего ШРУСа Резиновый пыльник (рис.1), конечно, не выходит из стоя сразу, но за его состоянием необходимо внимательно следить, чтобы успеть за

менить до момента разрыва. Эксплуатация же автомобиля с разорванным пыльником, даже кратковременная, приводит к выходу из строя шарнира равных угловых скоростей (ШРУС), покупка которого обойдется владельцу в сумму порядка 100 долларов. Предостерегу от использования ВАЗовских пыльников, которые разрываются через пару месяцев. Поэтому необходимы изделия проверенных производителей (GLO, Lobro, LME), да и разница в цене на отечественные и импортные пыльники не значительна. При этом в комплект фирменного пыльника входят: гайка, запорное и упорное кольца, пакетик со смазкой.

Для самостоятельной замены пыльника потребуется помощник, так некоторые операции одному выполнить не удастся. Замена производилась на Фольксвагене Модели Гольф 3, но подобная операция аналогично осуществляется на практически любых Фольксвагене и Ауди. Работать удобнее на яме, но можно прекрасно обойтись и без нее. Рассмотрим один из вариантов ремонта, по-моему, самый удобный.

Из инструмента понадобятся: головка на 30, мощный Г-образный вороток (желательно титановый), тру-