Сделай Сам (Огонек) 2003-04, страница 53
Сварка тгп ■4 j -l чивать вокруг болта в стойке, укладывая ее рядом с вертикальной стойкой. Хомут правой стойки к поперечной трубе крепят болтом-заклепкой, а вот к вертикальной стойке — обычным съемным болтом. Замечу, что во всех незакле-панных болтах для гарантированной уверенности в том, что гайки у них не открутятся при длительной езде, выше каждой гайки сверлят отверстие устанавливают в нем чеку (шплинт). Для демонтажа приспособления откручивают все «незаклепанные» болты на вертикальных стойках, вынимают стойки из упоров, затем, повернув поперечную трубу, прижимают ее к левой вертикальной стойке, складывают вдоль вертикальных стоек раскосы и упаковывают приспособление в багажник, предварительно аккуратно связав. Как у всякого ноу-хау, здесь имеются и некоторые неудобства. Так, чтобы каждый раз не заниматься демонтажем и установкой упоров, приходится ездить, не снимая их со «штатных» мест, хотя они немного выступают за бампер автомобиля, придавая последнему не очень приглядный вид. Думаю, может кого заинтересует данное приспособление. Изготовить его не очень трудно, а в хозяйстве пригодится. |
