Вокруг света 1964-07, страница 35

Мы переглянулись. Диковина! Да ведь карта старика была отпечатана в канун Великого Октября! Этот документ прошлого показал нам старое лицо русской земли. Рука потянулась к карандашу, чтобы заменить названия городов, нанести на ветхий лист новые города, каналы и порты.

Впрочем, стоит ли? Мы совершим большое водное путешествие по новой карте. На ней есть то, чего не знает карта бакенщика...

Официальный старт плавания был дан в 12 часов 00 минут, когда с Петровской набережной ударила пушка. Вот уже более двух столетий над Кронштадтом звучат по полудням мирные залпы, отсчитывая шаги

3 800 голубых километров оставил за кормой «Горизонт». 45 дней провели мы в пути.

Трудно сказать, какой из этих дней был самым яр-

РЫБИНСКОЕ ВОДОХРАНИЛИЩЕ. «Солнце готово нырнуть за облака. Обгоняем самоходку «СТБ-865». Компасный курс 172°. Прошли «половину» карты: из северной части водохранилища перебрались в южную. До Рыбинска 60 км». (Из вахтенного журнала)

• ■ - х

Фото Б. БАЗУНОВД и В. ГАНТМАНА

истории. Крепостная пушка палила по возвращении

русских фрегатов из дальних походов. Она гремела

во славу Беллинсгаузена и Макарова, Пахтусова и Крузенштерна.

За кормой осталась прославленная военно-морская крепость. Балтика положила перед нами зеркало Финского залива.

Итак, мы двинулись на восток.

Из Невы в Ладогу, из Свири в Онежское озеро, подъем и спуск по деревянным ступеням Мариинской системы и новым шлюзам Волго-Балта, через Рыбинское водохранилище к Волге, по Куйбышевскому водохранилищу на Каму. У подножия Уральского хребта, в Перми, завершился первый этап путешествия.

ким. Мы заходили в крохотную бухту ладожского островка Сухо. На Волго-Балте довелось прошагать по сухому дну будущего шлюза. Сормовичи-судострои-тели удивили крылатыми кораблями. Волга показала нам створы Чебоксарской ГЭС и город-музей Свияжск, левитановский Плес и поистине морской казанский рейд и, покачав на больших волнах Куйбышевского водохранилища, привела к своей сестре — Каме

Теперь, на новом этапе нашего путешествия летом 1964 года, нас ждут другие водные дороги. Мы отправляемся в верховье Камы — туда, где скоро начнется грандиозная стройка. Мы увидим то место, где воды Печоры повернут вспять, чтобы прибавить сил Каме и Волге, напоить Каспий.

31