Вокруг света 1967-11, страница 16
«С вами говорит радист полярной экспедиции Бэрда у Южного полюса. Кто меня принял?» «Радист советской правительственной радиостанции на Земле Франца-Иосифа у Северного полюса...» Дальше точки-тире, словно задохнувшись от сознания, что преодолели такую даль, прекратили писк. Эфир замер, замерли и люди на обеих станциях, переживая свершившееся. Так Эрнст Теодорович Кренкель стал известен как один из лучших радистов мира. Он работал в Арктике с 1924 года. Зимовал на землях Новой, Франца-Иосифа и Северной, плавал на «Сибирякове» в 1932-м и «Челюскине» в 1933— 1934-м; наконец — незабываемый дрейф на «СП-1». Эти «анкетные» данные не требуют комментариев. Итак, предоставим слово Э. Т. Кренкелю тала замечательная четверка Ушакова, осилившая такое трудное дело — исследование Северной Земли. Последним местом нашей стоянки была бухта Тикси. Там не было еще в то время ни порта, ни города, ни даже приличного поселка. В тот год там осталась зимовать первая смена научных работников. Трудно было поверить, что уже через три года здесь возникнет порт всесоюзного значения. Из этой бухты «Сибиряков» вышел1 с двумя «велосипедами» на буксире — так Воронин называл колесные речные пароходы. Взять на себя буксировку их в устье Колымы, где в то время велась большая стройка и где очень нужен был речной транспорт, пришло в голову опять-таки неугомонному Шмидту. Дело в том, что предназначенный речни- В люСую погоду, в любое время суток строго но графику должна быть передана метеосводка. кам в «проводники» «Литке» задержался у Чукотки из-за скопления льда. ...Итак, льды нас поджидали у острова Колючин. Сначала они обломали все лопасти винта Но команда не пала духом, зимовка еще не казалась нам неотвратимым будущим. А профессор Визе даже обрадовался. — Авария — ну что же... Зато она нам даст возможность изучить неизвестные науке течения Восточно-Сибирского моря. Здесь, в этом море, не «ЕСТЬ ПОРОХ В ПОРОХОВНИЦАХ!» С юмором висельников мы развенчали «Сибирякова» из солидного звания ледокола в баржу ледокольного типа с паровым отоплением: в отчаянном сражении со льдами он потерял винт. Но ведь вплоть до острова Колючин, пользующегося у полярных капитанов недоброй славой, все шло очень хорошо. Удач было даже больше, чем полагалось по программе. По ней же полагалось нам идти Северным морским путем, пройти его за одну навигацию (а тем путем до «Сибирякова» его вообще-то прошли лишь три корабля) и вести в пути научные наблюдения. Льды, что впервые встретились в Карском море, нельзя было счесть серьезным препятствием. «Сибиряков» справился с ними, почти не замедляя хода. А дальше, вплоть до Северной Земли, пошла и вовсе чистая вода, так что кинорежиссер Шнейдеров, участвовавший в плавании, жаловался — придется снимать торосы для фильма об арктическом походе на Москве-реке. И нашему капитану Владимиру Ивановичу Воронину не часто приходилось лазить в свою любимую бочку на мачге, которую он превращал в капитанский мостик, когда обстоятельства были лихие. Воспользовавшись благоприятной ледовой обстановкой, какой, по словам Шмидта, в истории навигации еще не бывало, мы совершили поход к неисследованному острову Свердруп. А у берегов Северной Земли, убедившись, что льды любезно продолжают отступать, Шмидт предложил еще один внеплановый бросок — обойти тот архипелаг с севера. И такой дерзкий шаг, на который не решался до тех пор никто, нам тоже удался с блеском... «Сибиряков» раньше предусмотренного срока добрался до Северной Земли. Сделав крюк, подошел к зимовке на этих островах — в тот год там рабо- 14 |
