Вокруг света 1981-04, страница 2вш № 4 АПРЕЛЬ 1981 НАУЧНО-ХУДОЖЕСТВЕННЫЙ ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ЖУРНАЛ ЦК ВЛКСМ ПУТЕШЕСТВИЙ, ПРИКЛЮЧЕНИЙ И ФАНТАСТИКИ Журнал основан в 1861 году A. ИВАНОВ — Дважды встретивший зарю 2-я стр. обл. МИХАИЛ БЕЛЯТ — Пятидесятый заговор.....5 B. КУШНЕРЕВСКИИ — Оживший айсберг.....9 АНДРЕИ ФРОЛОВ — Капитаны каменных перекатов . 10 О. СМИРДИН — Мельчайшая из мелких......13 В. МАНВЕЛОВ — Заоблачное ралли.......14 Загадки, проекты, открытия.........19, 51 А. РЯБИКИН — Возвращение в легенду......20 ЮРИИ ПЕРЕСУНЬКО — Река большой фумаролы . . 22 ВЕСЛАВ ГУРНИЦКИИ — Кефегу, последний раб . . . 28 ВАЛЕНТИН АККУРАТОВ — К «полюсу относительной недоступности»...............30 B. КРАШЕНИННИКОВ — Вероломные охотники ... 35 НАДИР САФИЕВ — Вкус осеннего шиповника ... 38 C. БАРСОВ — Вечный «старорозовый».......42 В. СУПРУНЕНКО — В глубь подземных льдов .... 44 ГАНА ПРЕИНХЭЛТЕРОВА — Бенгальские матери . . 47 Л. ОЛЬГИН — Правдивая глыба.........51 Е. ФРОЛОВА — Как на зимнем окне.........52 МАИ ШЕВАЛЛЬ И ПЕР ВАЛЕ — В тупике .... 55 Пестрый мир................62 «Вокруг света» 50 лет назад.............63 В. ПЕСТЕРЕВ — Сообщник...........64 К. СУНДУЕВ — Циновки нужны всегда......64 На первой странице обложки: Человек выходит на просторы Вселенной Этой теме посвящена картина худ. А. Соколова Главный редактор А. В. НИКОНОВ Члены редакционной коллегии В. И. АККУРАТОВ, А. В. ГУСЕВ, Р. Ф. ИТС, М. М. КОНДРАТЬЕВА, В. Л. КУДРЯВЦЕВ, В. А. ЛЕБЕДЕВ (заместитель главного редактора), Г. В. МАКСИМОВИЧ (ответственный секретарь), Ю А. СЕНКЕВИЧ, О. И. СОКОЛОВ, Е. В. ХРУНОВ, Л. А. ЧЕШКОВА, В. М. ЧИЧКОВ, Г. И. ЯНАЕВ Оформление А. Гусева и Т. Гороховской Рукописи не возвращаются Технический редактор А. Бугрова ИЗДАТЕЛЬСТВО ЦК ВЛКСМ «МОЛОДАЯ ГВАРДИЯ» Придет день, и посланец Земли проложит курс к Венере. Ступит на Марс. Увидит в иллюминатор космического корабля и другие планеты. Но какие бы маршруты ни прокладывали штурманы Вселенной, в их благодарной памяти вечно будет жить великий пример первого звездного пилота человечества — Юрия Алексеевича Гагарина. Мы, его современники, даже через двадцать лет воспринимаем рывок за пределы Земли так, словно он состоялся вчера. О том, как начиналась эра пилотируемых полетов, сегодня рассказывает ведущий конструктор корабля «Восток», которому посчастливилось работать под руководством Сергея Павловича Королева и последним провожать Юрия Гагарина в полет а космодроме в это апрельское утро обстановка не побуждала к необычному восприятию происходящего Восторг, изумление, гордость — все пришло потом, позже. А пока мы просто работали. Весь расчет «верхнего мостика» (как официально называлась наша группа, которой надлежало провести заключительные операции по подготовке корабля) как-то не отметил в своем сознании момент, когда кончилось 11 апреля и началось 12-е. Забот там, на самом верху, на сорокаметровой высоте, на «семи ветрах» степных, было предостаточно. Забот регламентированных, предусмотренных сухими параграфами технических документов. Но, помимо строго предписанных обязанностей, всегда ведь есть еще и обыкновенные человеческие чувства, от которых тоже никуда не денешься. Мы любили наш «Восток», как любят давно желанное, выстраданное произведение, с которым предстоит неизбежное расставание. Чувствовали всем сердцем, как приближается этот миг. И всем существом стремились затянуть оставшиеся минуты. А строгий регламент требовал точного соблюдения графика... Три часа ночи. На мостике холодно. Все проверки систем закончены. Корабль молчит. Ни один механизм, ни один прибор не работает. Все, что сейчас закрыто красным щитком там, внутри кабины, знакомо до мелочей, до каждого прибора. Знакомо, как обстановка в давно обжитой квартире. Но как хочется отодвинуть этот щиток, еще и еще раз забраться внутрь и вновь взглянуть, снова потрогать... Да, мы любили свой «Восток». Но однолюбами ли мы были? Конечно, нет. В эти весенние дни в наши сердца, в сознание вошло еще одно, совершенно новое чувство. Любовь к русскому парню — к Юрию; реже — Юрию Алексеевичу, еще реже — Гагарину Официально к этому че-
|