Вокруг света 1981-05, страница 50

рагненько, словно надгробные памятники — точь-в-точь как наши злополучные стелы! Полное впечатление, что их не обронили на дно невзначай во время шторма, а специально расставили на площади какого-то древнего города, поглощенного морем. Но там-то, ныряя у Антикиферы, все прекрасно знали, что никаких погружений древних городов тут не было, эти древности попали на дно с тонувших кораблей. А здесь, в Атлантике?

Не один Морис подумал, что там прячется под водой целая затонувшая страна. И конечно, когда он наткнулся на эту злополучную стелу, то, вполне естественно, возликовал: ага! Я на верном пути! Что бы ты подумал на его месте?! А тут и вторая стела! И все вокруг наперебой загалдели: «Атлантида! Атлантида! Он нашел Атлантиду!» Даже геологи, обычно такие осторожные, подтверждают, что тут были погружения суши уже в историческое время. И спор уже идет лишь о том, какую часть затонувшей Атлантиды

Ксавье обнаружил и в каком стиле творили скульпторы легендарных атлантов... Как не поддаться этому гипнозу!

Этот Сильванус обокрал человечество дважды: первый раз — когда варварски выломал чудесные стелы из парадной стены «Дворца тысячи масок» в Кабахе, а второй — так безжалостно и нагло убив наши надежды найти, наконец, Атлантиду. Ну что же, доставали мы стелы с таким трудом со дна, пожалуй, все же не напрасно. Будет только справедливо вернуть краденое обратно. Ведь дыры в фасаде «Дворца тысячи масок» зияют до сих пор, как незарубцевавшиеся раны. И в скольких музеях мы видели с тобой печальные извещения: «Тогда-то и тогда-то эту стелу (или барельеф) — из Копана (или Йашчилана, или из другого древнего города) — похитили неизвестные преступники».

А ты, чудак, еще мечтаешь найти легендарное Эльдорадо. Если оно и существовало когда-нибудь, искать его

сокровища надо не в джунглях Южной Америки, а в роскошных апартаментах миллионеров Америки Северной. По мне уж лучше бы они утонули! И честное слово, старина, я даже радуюсь, что мы не нашли Атлантиды: на дне океана она будет сохраннее...

Впрочем, дельцы уже нажились и на нашей неудаче: духи в хрустальном батискафе, ароматичное мыло — «из пены рожденное». Говорят, на Бродвее уже срочно репетируют новенькое ревю «Пробуждающаяся Атлантида», в котором примут участие сразу пятьсот голых красоток, изображая наяд.

Жаль, ни за что погибли такие хорошие ребята. И все равно так хочется ее найти, Атлантиду! Может, все-таки повезет? Ведь стена-то, сфотографированная русскими, существует? И ее не могли уронить, украденную откуда-то, жулики с какого-нибудь судна?! Надо ее искать, хотя задача будет нелегкой! Не могу поверить, что Атлантида украдена у нас окончательно и навсегда...»

ДЕСЯТИЛЕТИЕ «ПИТЬЕВОЙ ВОДЫ»

Решением Генеральной Ассамблеи ООН период с 1981 по 1990 год объявлен десятилетием «Питьевой воды». На первый взгляд воды на земном шаре более чем достаточно: ведь гидросфера составляет 70,8 процента его поверхности. И тем не менее 1320 миллионов человек на нашей планете до сих пор не имеют надежных источников снабжения питьевой водой. Это, в свою очередь, приводит к весьма печальным последствиям. Так, по данным Всемирной организации здравоохранения, употребление загрязненной или отравленной воды вызывает 80 процентов всех заболеваний. Причем живительная влага нередко становится в буквальном смысле смертоносной, унося ежедневно 25 тысяч жизней. Только в Колумбии из-за недоброкачественной воды умирает столько же людей, сколько от всех остальных причин.

Нынешнее катастрофическое положение вызвано, с одной стороны, усиливающимся загрязнением окружающей среды, а с другой — слабостью технической базы систем водоснабжения. Прежде всего это дает себя знать в развивающихся странах с их быстрорастущим населением. Простой пример. Хотя эти страны особенно остро ощущают нехватку питьевой воды, из-за различных неполадок сейчас там не действует почти половина насосов на артезианских скважинах и третья часть систем водоснабжения.

Конечно, невозможно в один день решить проблему, как напоить все человечество чистой водой. Для успе

ха в этом трудном деле одним из обязательных условий является широкая кампания борьбы за чистоту окружающей среды. Вместе с тем, чтобы в ближайшее время облегчить нынешний кризис с водоснабжением в развивающихся странах, нужно разработать простую технологию и дешевое оборудование, которыми они могли бы обеспечить себя. По мнению специалистов, такой «палочкой-выручалочкой» является... бамбук. Из его полых стволов получаются легкие и дешевые трубы, не Страдающие от коррозии, что весьма важно в условиях влажного тропического климата. Например, на индонезийском острове Ява уже не один год успешно действует 55-километровый бамбукопровод, который снабжает водой целый район с населением в 40 тысяч человек.

Наряду с бурением новых артезианских скважин и рытьем колодцев очень важно повсеместно наладить сбор дождевой воды и ее хранение. Раньше многие народы использовали для этого свои достаточно эффективные способы, начиная от сооружения подземных цистерн и кончая добавлением в воду различных растительных веществ, которые предохраняли ее от порчи. Так, индейцы из колумбийской деревни Салада умеют обходиться без фильтров: они добавляют в мутную речную воду сок кактуса, и взвешенные в ней твердые частицы выпадают в осадок. К сожалению, многие подобные рецепты сейчас забыты. Поэтому задача ученых собрать и изучить местный опыт, а затем широко распространить все наиболее ценное из него.

СОЛНЕЧНЫЕ МОРЕПЛАВАТЕЛИ

Для длительного одиночного плавания мало подходит гребная шлюпка или, скажем, моторная лодка. Путешествие на веслах требует большой траты сил и доступно немногим хорошо подготовленным спортсменам. Катера постоянно нуждаются в горючем. Кажется, что может быть лучше парусной яхты, способной вопреки всем стихиям пересекать моря и океаны?

И тем не менее лучшее судно есть. Швейцарский инженер Макс Шлик установил на катере электромотор, источником энергии для которого служит солнце. Его экспериментальное судно «Сан энерджи» с семью солнечными батареями показало неплохие результаты во время испытаний на Женевском озере. С экипажем из двух человек достигнута скорость семь миль в час, причем «Сан энерджи» совершил безостановочный переход на расстояние 180 миль. Солнечные батареи не только питают электромотор, но и заряжают аккумуляторы, которые обеспечивают возможность плавания в ночное время. Как подчеркивает конструктор, катер предназначен для южных широт с большим числом солнечных дней в году.

Шлик намерен довести крейсерскую скорость «Сан энерджи» до 14 узлов. Подобные катера, по его мнению, будут использованы в южных морях повсеместно, поскольку им не нужны ни дизельное топливо, ни бензин.

ЗАГАОНИ ПРОЕКТЫ ОГНРЬГГИЯ

48