Вокруг света 1986-04, страница 65
«ЗДЕСЬ БЫЛ ДЖОН» Стоунхендж — крупнейшая мегалитическая постройка в Великобритании. Земляные валы, каменные плиты, столбы и трили-ты образуют концентрические круги. Этому сооружению (некоторые ученые считают его древнейшей астрономической обсерваторией) больше четырех тысяч лет. Века, солнце, ветры и дожди не смогли нанести большой вред Стоунхенджу, но, похоже, то, что не сделало время, делают современные вандалы. Они являются сюда с ведрами краски, пульверизаторами и стальными зубилами. Каждому непременно хочется оставить на древних камнях свой автограф или «памятную записку». За короткий срок на плитках и столбах Стоунхенджа появилось более двух с половиной тысяч таких «визитных карточек». СЛОНЫ-ПЛОВЦЫ Рекорд по дальности плавания установили... три африканских слона. Они попытались вплавь покинуть зимбабвийский национальный парк Матусадона, расположенный рядом с водохранилищем Кариба. На первый раз попытка не удалась: служители водворили беглецов на территорию парка. Но упрямцы не унимались. Через день они вновь устремились в плавание. При этом, как выяснилось, они помогали друг другу: когда один из слонов уставал, он клал голову и передние ноги на спину своего товарища. Слоны успешно доплыли до противоположного берега, преодолев 35 километров за тридцать часов. Вряд ли гигантам так уж плохо жилось в национальном парке: корма вдоволь, браконьерство пресечено. Как ни ломали головы ученые, но цель этого водного марафона осталась неизвестной... ГУСИНАЯ АВТОИНСПЕКЦИЯ На нынешних автолюбителей трудно найти управу. Ограничительные знаки, просительные и угрожающие плакаты, радарный контроль, жестокие штрафы...— ничего не помогает. Жители пригорода Вены Грин-цинга подумали-подумали и нашли нетривиальное решение: купили стадо гусей и наняли пастуха. Задача их — неустанно переходить немногочисленные улицы с оживленным движением. Цепочка гусей растягивается поперек проезжей части, водители едут гуськом, самым тихим ходом. Постепенно местные водители привыкли к «гусиным улицам». А транзитные автомобилисты, ни о чем не догадываясь, клянут «провинциальность» городка. 63 РОЖДЕННЫЕ ДВАЖДЫ И ТРИЖДЫ Жители архипелага Мьей (Мергуи) в Андаманском море каждый год становятся на год... моложе. Все дело в том, что по здешним традициям каждому малышу по рождении «назначают» 60 лет, а в дальнейшем счет времени идет в обратную сторону. Поэтому мальчишкам здесь по 50 лет, а старым соответственно по два и три года. Тем, кто доживает до «нулевого» возраста, отпускают еще 10 лет. А если человек проживет и этот срок, он снова получает десятилетнюю «надбавку». Поэтому старцев островитяне зовут «тот, кто родился дважды» или «тот, кто родился трижды». КРУГ И НОЖ Индийский штат Бихар известен своими гончарами. Это ремесло имеет очень давние корни — искусные гончарные изделия здесь делали еще во втором тысячелетии до нашей эры. Помимо различной посуды би-харские ремесленники изготавливают на гончарном круге и черепицу. «На гончарном круге — черепицу?!» — переспросят недоверчивые. Да, именно так. Сформовать на круге невысокую трубу — дело несложное, с ним справляется помощник. Он и передает полуфабрикат мастеру. А тот ловким ударом большого ножа делит трубу пополам. Все, готово. Остается лишь обжечь обе половинки, и получатся две черепицы-двойняшки. ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ ЧИСТОТА Испокон веку неподалеку от Пизы находилась городская свалка. И крыс там водилось видимо-невидимо. Недавно муниципальные власти решили покончить с грязью и зловонием в пригороде и построили завод по утилизации городских отходов. Свалка исчезла, жители облегченно вздохнули, но... радость оказалась недолгой. Крысы лишились среды обитания, и десятки тысяч грызунов направились осваивать «новые земли» — городские квартиры. Ядохимикаты бесполезны — стоит нескольким животным погибнуть, как остальные научаются распознавать отраву. Надо было срочно что-то предпринимать. И выход нашли — достаточно необычный. Ежедневно из соседнего городка Лукки доставляют на место бывшей пизанской свалки сорок тонн отбросов. И завод не простаивает, и крысы постепенно вернулись на привычные места. В отходы теперь подмешивают вещества, которые приводят к бесплодию: следующего поколения крыс уже не будет. Да и жители Лукки очень довольны: мусор из городка увозят задаром. ВАГОН ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Этот вагон давно сошел с рельсов. И навсегда. А между двумя конторскими зданиями в швейцарском городе Кюснахте его вознесла не причуда землетрясения, а воля архитектора. Раньше служащие сновали из дома в дом через улицу в слякоть, в холод. Каждая простуда — убыток для фирмы. Но и строительство перехода тоже нерационально. Как быть? Грохот железной дороги, пролегающей поблизости, навел архитектора на счастливую мысль: купить по дешевке старый, отслуживший свое вагон, снять колесные тележки, подогнать кран и втиснуть вагон между зданиями. Когда сняли кресла, проход оказался до того широкий, что ос1алось место для стеллажей с архивными документами. Служащие быстро привыкли к вагону и не обращают внимания на необычный проход между зданиями. А к городским туристским приманкам прибавилась еще одна. БИЛЕТ В РОЛИ БАГАЖА Житель Брюсселя Брюно Лионен поставил два рекорда: он совершил самое длительное авиапутешествие и стал обладателем самого большого и увесистого авиабилета. За одиннадцать месяцев Лионен дважды обогнул земной шар, посетив 52 страны и 109 городов и воспользовавшись услугами 80 авиакомпаний. Билет его с подклеенными формулярами и усеянный многочисленными штемпелями достиг в длину 13 метров и весил ровно один килограмм. По признанию путешественника, этот рекордный билет служил причиной разных осложнений в пути. Зачастую в аэропортах приходилось долго и терпеливо объяснять, что этот пухлый том — не багаж, подлежащий сдаче, а именно билет, и что его обладатель вовсе не «заяц», а самый обыкновенный пассажир. Рисунки В. ЧИЖИКОВА |
