Вокруг света 1989-11, страница 4
Борис МЕТЕЛЕВ Фото В. НЕМИРОВСКОГО, М. УЗИКАЕВА, Д. ШАРОМОВА ТИХООКЕАНСКИЕ КАНИКУЛЫ Мы уходили из Петропавловска-Камчатского на двух яхтах «Надежда» и «Командор Беринг» уходили из Авачинской бухты в ясный, солнечный день 13 июля 1988 года - через 247 лет после закладки в Охотске двух парусных пакетботов «Святой Петр» и «Святой Павел». Уходили к берегам Американского континента, чтобы совершить переход под парусами через Берингово море и Аляскинский залив в город, носивший прежде имя Нови-Архангельск. «...Покорнейше рапортую,— писал 29 мая 1741 года в Адмиральскую коллегию Витус Беринг, - что мы стоим в Авачинской губе на рейде во всякой готовности к походу и ожидаем благополучной погоды и в надлежащий нам вояж на море отправимся из Авачинской губы с первым благополучным ветром». А еще через несколько дней прапорщик Павел Левашов рапортовал в Адмиральскую коллегию, что «господин-командор Беринг с господином капитаном Чириковым на пакетботах вышли из Авачинской гу бы на море сего июня 4-го по утру и пошли в надлежащий путь благополучно». Трудно судить сейчас, какими были первые мили «Святого Петра» и «Святого Павла» на пути к Америке. Нас океан встретил легким штормом. Радовало то, что мы все-таки вышли в плавание, о котором начали думать десять лет назад, что экспедиция «Беринг-88» началась. Нас было четырнадцать моряков Дальневосточного морского пароходства и курсантов Дальневосточного высшего инженерного морского училища имени адмирала Невельского, а также бывший моряк, ныне сотрудник Института истории, археологии и этнографии народов Дальнего Востока ДВО АН СССР. Годы подготовки, неприятности и волнения оставались позади, а впереди была земля, к которой два с половиной века назад взяли курс два русских пакетбота. Мы шли гораздо севернее. Нужно было в реальной обстановке открытого моря проверить качество подготовки наших яхт, и в первую очередь «Командора Беринга», связь После четырнадцати месяцев плавания к берегам Америки «Святой Петр» возвратился в Авачинскую бухту. Но это было уже другое судно... Буквально за 500 миль от Камчатки пакетбот «Святой Петр» потерпел крушение у берегов острова Беринга, и из его обломков оставшиеся в живых моряки построили небольшое парусное судно — гукор, дав ему прежнее имя пакетбота. Капитана-командора Витуса Беринга не оказалось среди прибывших. Он скончался от цинги 8 декабря 1741 года и был захоронен на острове, который был назван его именем. Пакетбот «Святой Павел», также участвовавший в плавании, осенью 1741 года благополучно возвратился в Петропавловск-Камчатский. По трагической случайности из-за тумана на «Святом Павле» не заметили терпящих бедствие у острова... м- — путь яхт «Надежда» и «Командор Беринг» 1988 г. путь пакетботов «Святой Петр» и «Святой Павел» в 1741—1742 гг. между яхтами и с берегом, средства навигации. Каждые шесть часов я включал «Ангару» — обычную коротковолновую радиостанцию, которой пользуются геологи во время экспедиции, переделанную на шесть профессиональных и три любительских частоты, и с каждым включением в нашей яхте как бы расширялись переборки. Мы ясно слышали голоса радиооператоров Петропавловска-Камчатско- 2 |
