Танкомастер 1998-04, страница 17
л papttCKOnuvec*"" диОПГр / $ияир Рис.1 Считается, что модели БТГ ваку — форм обычно выходят не очень хорошо, однако в данном случае именно ваку можно считать наиболее приемлемым способом для изготовления самок объемной детали этого БТР — корпуса. Верх может быть отформован вместе с передними надгусеничными щитками как одна деталь, за иск мочением всех верхних люков, которые /кроме десантных!/ лучше будет формовать отдельно. Отдельно делается и выступ вентиляции двигателя слева, а вот ящики по бортам для ЗИП лучше всего делать по технологии "резин кит' , чтобы иметь у них острые грани. Также из эпоксидки, либо ее заменителем, могут быть отлиты командирская башенка и верхний люк, а также решетчатая вкладка моторного люка на крыше корпуса. Решетка, получаемая по технологии ваку, всегда выглядит слишком грубой... Боковые панели нижней части корпуса также придется штамповать заново, отдельную деталь должна представлять и задняя стенка с расположенными на ней броневыми дверцами Дно корпуса можно порекомендовать подогнать от базовой модели. Все остальные детали отливаются из "белого металла", причем отдельные, наиболее мелкие из них, например, прицел для стрельбы из орудия, Рис.1, можно ТАНКОМАСТЕР- ЗЕЛЕНАЯ СЕРИЯ ' No 4-1998 |
