Танкомастер 2000-06, страница 44

скими огневыми точками. И только наличие одного люка (а в 1943 г. немецких шасси с бортовыми «лючками» почти не осталось) затрудняло эвакуацию из СУ-76И в случае ее загорания.

Любопытное свидетельство о СУ-76И есть в развед-документах немецких частей. Так, 25 октября 1943 года штаб 1 -й танковой армии вермахта направил в управление «Иностранные армии — Восток» армейской разведки «Абвер» донесение следующего содержания: «В 177-м танковом полку 64-й механизированной бригады (она входила в состав 7-го механизированного корпуса Красной Армии. — Прим.авт.) имеется четыре роты по 11 танков в каждой. Эти танки имеют обозначение Sturmgeschuts 76mm. Они изготовлены на шасси немецкого танка Panzer III с двигателем Maybach. Новая рубка имеет толщину брони в лобовой части 3-4 см, на бортах — 1-1,5 см. Рубка открыта сверху. Орудие имеет углы горизонтальной наводки 15 градусов в каждую сторону и вертикальной наводки — плюс-минус 7 градусов».

Не совсем понятно, о чем здесь идет речь — ведь САУ не могли входить в состав танкового полка мех-бригады Красной Армии, да еще в таком количестве — 44 машины. Вероятнее всего, что здесь идет речь о са-

моходно-артиллерийском полке, приданном мехбри-гаде (в этом случае число САУ завышено вдвое). Интересен тот факт, что у СУ-76И (а речь в документе идет именно о них) нет крыши. Видимо, их демонтировали для улучшения действий экипажей.

В августе 1943 года в конструкторском бюро А.Каштанова была сделана попытка усилить вооружение СУ-76И. 14 сентября главный инженер завода № 37 получил от начальника технического управления НКТП Фрезерова письмо следующего содержания: «Разработанный вами проект установки 85 мм пушки Д-5-С-85 на базу Т-3 (СУ-85И) 8 настоящее время реализован быть не может из-за отсутствия в достаточном количестве пушек Д-5 и неясностью, вопроса с дальнейшей доставкой танков Т-3.

Считаю целесообразным данную разработку временно прекратить, сохранив разработанный материал для возможного использования в дальнейшем». На этом проекте закончились разработки отечественных САУ на трофейных шасси.

В начале 1944 г. вышло распоряжение начальника ГАБТУ Федоренко о передаче всех СУ-76И из боевых подразделений в учебные и о замене их на СУ-76М.

В учебных подразделениях эти боевые машины встречались до конца 1945 г., после чего были сданы на металлолом. В Кубинке действующий образец СУ-76И просуществовал довольно долго и был списан в 1968 г.

До наших дней уцелел единственный образец СУ-76И. Почти 30 лет он пролежал на дне реки Случь, затем был поднят и установлен как памятник в городе Сарны Ровенской области на Украине, где и находится до сих пор.

Уважаемые читатели!

Издательство «Стратегия-КМ» сообщает, что со второго полугодия 2001 года Вы можете оформить подписку на альманах «Фронтовая иллюстрация».

Наш подписной индекс по каталогу агентства «Роспечать» — 80358

Адрес редакции: 125015, г.Москва, ул.Новодмитровская, д.5А, офис 701. Телефон/факс: (095) 285-8851

По подписке Вы сможете получить следующие выпуски: NS 4-2001 «ПРЕЛЮДИЯ К БАРБАРОССЕ» -о состоянии сухопутных сил Германии и СССР к 22 июня 1941 года, более 100 фото, схемы, ранее не публиковавшиеся архивные документы. № 5-2001 «ИСТОРИЯ ТАНКА КВ» - история создания и боевого применения KB с 1939 по 1942 год, более 100 фото, чертежи, рисунки, цветные варианты окраски.

№ 6-2001 «ТРОФЕИ ВОЗДУШНЫХ БИТВ» — все о немецких, японских и других самолетах, сбитых и захваченных частями Красной Армии в годы Второй мировой войны.

Объем каждого выпуска — 80 страниц, плюс цветная вкладка. Информацию о ранее вышедших номерах альманаха «Фронтовая иллюстрация» можно получить в редакции.

Так же сообщаем, что по многочисленным просьбам читателей в марте 2001 года готовится переиздание выпуска «Трофеи в Красной Армии» из серии «Фронтовая иллюстрация». В этой версии будет помещена цветная вкладка и ряд новых фотографий.