Танкомастер 2001-04, страница 8

ТЯЖЕЛЫЕ САМОХОДНЫЕ АРТИЛЛЕРИЙСКИЕ УСТАНОВКИ

мсханимом натяжения Преодолеваемые препятствия:

- подъем, град.......................................... 30

• крен, град..............................................20

- ров. м....................................................3.8

- брод, м.................................................. 1,5

Бронирование, мм

- Kopuvca:

лоб ..........................................................20

борт........................................................20

корма......................................................20

- крыша корпуса....................................нет

Время перехода, мин:

- в боевое положение.............................6.1

- в походное...............................................4

Экипаж {боевой расчет), чел.................4 (7)

Радиостанция....................................71-ТК-З

Переговорное устройство..................Т11У-3

11ротнвопожарное обрудованис:

- тип огнетушителей.......................пенные

• число огнетушителей.............................4

Артиллерийское вооружение: (первый вариант - 1936 года):

Тип орудия........одна 203-мм доработанная

гаубица Б-4

Разработчик..............КБ завода "Большевик"

Изготовитель......................з-д "Большевик"

Калибр, мм................................................203

Тип заряжания...........раздельное картузное

Тин затвора..................................поршневой

с пластическим обтюратором

Длина ствола, мм(клб)...............5087 (25.1)

Масса ствола, кг..................................... 5200

Длина отката нормальная, мм..............1400

Дальность стрельбы, м:

- максимальная..................................1X260

- прямой наводкой..............................6900

- прямого выстрела............................. 1070

Нач. скорость бстоноб. снаряда, м/с..........636

Боевая скорострельность один выстрел за

Ш-.и.и самоходная артн.ысрннекая установка СУ-14-1 (вариант W37 года)

5,7 минуты

Углы наведения, град.:

- по горизонту...........................................'4

- угол возвышения...............................'"бО

- угол снижения.......................................0

Время перевода в крайнее горизонтальное

положение, с..........................................18-20

Наиб, рабочее давление, кг/см^! 2575

Вес снаряда, кг......................................... 100

Номенклатура боеприпасов.....снаряды четр.

3912 и 4645

Боекомплект, выстрелов............................. 8

Артиллерийское вооружение (второй вариант - 1937 юла):

Тин орудия...........одна 152-мм пушка Бр-2

Разработчик..............КБ завода "Баррикады"

Изготовитель....................завол "Баррикады"

Калибр, мм.............................................152.4

Тип заряжания.............раздельно картузное

Тип затвора..................................поршневой

Длина ствола.мм (клб)............... 7170 (47,2)

Тип нарезки..........с постоянной крутизной

Число нарезов.............................................32

Крутизна нарезов, клб...............................25

Макс, дальность стрельбы, м............. 25800

Нач. скорость снаряда, м/с.....................880

Углы наведения. 1рад.:

- горизонтального....................................^:6

- вертикального..................от 0 до +55-60

Давление в канале ствола. кг/см^: 2840

Вес снаряда, кг........................... 43,77-48,77

Доп ол и и тел ьное вооружен и е:

Тип пулеметов...............четыре 7.62-мм ДТ

Боекомплект, патронов.........................2196

152-мм опытная тяжелая самоходная артиллерийская установка СУ-14-2 (СУ-14 Ьр-2)

СУ-14-2 - дальнейшее развитие самоходных установок СУ-14 и СУ-14-1. Проект СУ-14-2 был разработан КБ завода№185 им. С.М.Кирова в 1936 году. Установка СУ-14-2 была спроектирована также, как ее предшественники на базе узлов и агрегатов танков Т-28 и Т-35.

На СУ-14-2 предполагалось установить 152-мм пушку Бр-2, которая должна была размешаться в бронированной рубке, Боевая рубка с размешенным в ней орудием была расположена над кормовой частью корпуса. Амбразура рубки прикрывалась качающейся бронировкой.

Броискорлус самоходной установки сварной и клепаный из катаных листов. Корпус машины коробчатого сечения и больших габаритов. Пулеметы были размешены спереди, сзади и по бортам рубки. Для охлаждения двигательной установки справа в передней части корпуса в надстройке был установлен осевой вентилятор. На установке был применен воздухоочиститель инерционного тина.

Планом производства на 1937 год предусматривалось изготовление установочной партии из шли самоходных установок СУ-14-2. В 1937 голу, после ареста руководителя разработки, работы по СУ-14-2 практически прекратились.

С началом Советско-финского военного конфликта 1939-1940 гг. потребовались мощные хорошобронированные подвижные средства для борьбы с укреплениями противника. которые должны были сближаться с противником на самые минимальные расстояния при сильном огневом противодействии, сохраняя свои боевые возможности, и точным огнем орудий большой мощности разрушать финские ДОТы. ДЗОТы и др. фортификационные сооружения.

Политическое и военное руководство Советского государства срочно стали искать такие средства. Одним из них была самоходная артиллерийская установка СУ-14. Постановлением ГКО от 17 января 1940 года "О спецзаданиях для нужд действующей армии" заводу №185 задавалось провести ремонт и модернизацию самоходных установок СУ-14 и СУ-14-1. оснасптп» их дополнительным бронированием.

Вскоре две САУ типа СУ-14 были доставлены со склада №37 на завод №174 (завод № 185 был объеденен с за во дм №174). где на них в феврале 1940 года начали устанавливать дополнительные броневые листы толщиной 30-50 мм, изготовленные на Ижорском заводе. Были так же заменены резиновые бандажи опорных катков металлическими. Боевая масса установок резко возросла и достигла 64 тонн, это привело к ухудшению их маневренности и уменьшению скорости движения

В конце марта 1940 года подготовка машин была закончена, но к тому времени военный конфликт закончатся. 27 марта началась обкатка САУ. в апреле - испытания стрельбой на НИАПе. Войсковые испытания САУ проволились в Киевском особом военном округе. По их завершении, в сентябре 1940 года. обе установки были переданы на хранение Научно-исследовательскому бронетанковому полигону (НИБТП). После начала Великой отечественной войны САУ использовались при обороне г.Москвы в 1941 году.

В настоящее время установка СУ-14-1 находится в экспозиции 38 НИИ МО РФ пол Кубинкой, другая - СУ-14 была сдана на металлолом в 60-е годы.

Состояние.....проект 1936 года, создана в

1939-1940 гг. на базе установок СУ-14 и СУ-14-1

Разработчик......................КБ завода №185

Руководитель разработки.......П.И.Сячснтов

Изготовитель............................завод № 174

132-ми ся но \ одняя apru.t. юрп пекан _»становья СУ -14-2