Танкомастер 2003-08, страница 21
6. Китайский бронетранспортер «Тип 63»/WZ-531A выпуска 1966 г., вид с правого борта 7. Полицейский вариант бронетранспортера «Тип 63» PGLICiA люк, но с установленным в нем поворотным перископическим прибором типа МК-4. Само отделение управления сообщается с десантным, однако, чтобы перейти из одного в другое, требуется сложить сиденье стрелка. А вот место командира расположено в правой передней части корпуса и изолировано от остального обитаемого отделения. Командир также имеет люк в крыше, откидывающийся вправо, с таким же перископическим прибором наблюдения, как у стрелка. В его распоряжении имеется радиостанция А-220, являющаяся копией советской Р-113, связь обеспечивается штыревой антенной, установленной перед люком. За местом командира справа от отделения управления находится изолированное бронеперегородками моторное отделение с дизельным двигателем 6150L мощностью 250 л.с. Там же расположены обслуживающие двигатель системы охлаждения, система предотвращения заливания водой и др. Простая трансмиссия, элементы которой были позаимствованы от советской САУ СУ-76М, состоит из однодискового главного фрикциона, механической коробки перемены передач (4 скорости вперед, 1 назад), бортовых фрикционов и бортовых передач. Трансмиссия находится в носу корпуса, доступ к ней осуществляется через большой съемный лист в верхней лобовой детали. Над моторным отделением расположена решетка радиатора системы охлаждения двигателя, а также выхлопной патрубок, смещенный к правому борту и снабженный специальным дефлектором для отвода выхлопа в сторону. Так как изначально БТР «Тип 63» должен был быть плавающим, то корпус, сваренный из плоских катаных бронелистов сделан герметичным. Движение на плаву осуществляется за счет перемотки гусениц со скоростью до 6 км/ч. В носовой части имеется вол-ноотбойный щиток, поднимающийся с помощью руч- ТАНКОЩ МАСТЕР 19 |
