Танкомастер 2007-01, страница 33

Ходовые испытания танка B1bis на полигоне. Франция, 1939-1939 годы (АВЛ).

которое впервые было установлено на танке, что создавало множество проблем в его применении.

В июле 1930 года была принята новая программа моторизации французских вооруженных сил, которая предусматривала и модернизацию нового боевого танка. Так, предполагалось довести толщину брони до 40 мм, усилить его вооружение за счет дополнительного 47-мм орудия, заменить 75-мм пушку "Сен-Шамон" более мощной 75-мм пушкой "Шнейдер", а также увеличить мощность двигателя. Поэтому в сентябре 1931 года согласно новым требованиям, было изготовлено два новых прототипа - № 102 и № 103. С декабря 1931 года все три прототипа участвовали в различных испытаниях и маневрах, на основании которых в конструкцию танков внесли много изменений. Так была окончательно принята

башня АРХ 1 с 47-мм пушкой SA34 и 7,5-мм пулеметом, убран один пулемет в корпусе, установлен новый двигатель, были внесены изменения в систему "Недэр", средства наблюдения и связи. В таком виде в марте 1934 года танк был принят на вооружение под индексом В1. Однако ввиду незначительности выделенных кредитов к 29 апреля 1935 года было заказано только 35 этих боевых машин, что соответствовало вооружению одного батальона. К июлю 1937 года заказ был выполнен, а 28 января 1938 года первый батальон танков В1 начал нести боевую службу. Впоследствии (весной 1940 года), большая часть танков В1 была модернизирована путем установки в башню АРХ 1 длинноствольной 47-мм пушки SA35. Видимо модернизированные танки (104 "Verdun", 112"Mulhouse", 122 "Alsace", 127 "Jura" и 132 "Poitou") и участвовали в кампании 1940

Л

с;

ш

*

о;