53. Братья Райт, страница 29
i Дональд Дуглас — основатель компании «Дуглас Эйркрафт». «Практика является ключом к секрету полета» ^ Самолет Дуглас DC-3 во времена Второй мировой войны использовался как военно-транспортный, а после войны — как пассажирский самолет. лать из них правильные выводы и успешно сконструировать оснащенный всем необходимым аэроплан. Недостатки пионеров авиации Считается, что среди причин, по которым братья Райт не смогли дальше совершенствовать свой аэроплан, была их неспособность сосредоточиться на исследовательской работе вследствие постоянной занятости и бесконечных судебных разбирательств. Но даже если бы кто-то взял все эти хлопоты на себя, вряд ли братья Райт смогли бы сделать нечто более удачное, чем «Флайер». Они были пионерами авиации и поэтому не спешили узнавать что-то новое у своих последователей, предпочитая опираться на сведения, добытые собственными силами. А ведь прогресс не стоит на месте, и идти в ногу со временем было все тяжелее тяжелее. Кроме того, как ни парадоксально звучит, но страна, граждане которой совершили первый полет, начала сильно отставать от более развитых в сфере авиационной индустрии европейских государств и вскоре оказалась в тени конкурентов. Тем не менее, со вступлением США в Первую мировую войну американское правительство решительно прекратило патентные разбирательства. Более того, желая преодолеть патовую ситуацию в авиационной промышленности, правительство Соединенных Штатов создало НАКА (Национальный консультативный комитет по аэронавтике), с началом космической эры преобразованный в НАСА (Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства). I ЕШ |
