63. Чарльз Линдберг, страница 22

63. Чарльз Линдберг, страница 22

Выдающиеся события

I

LINDBERGH DOES IT! TO PARIS IN 33% HOI FLIES 1,000 MILES THROUGH SNOW AND SI CHEERING FRENCH CARRY HIM OFF F

СИЛ IE GONE SOD

Gasoline for at Least That Much Flew at Times From 10 Feet lo 10,000 Feet Above Water

ATE Ш № AND Л HALF Of HIS Ж

at the Embassy.

СШ К THLMFi

Breaks Through Line1-Policc and Surging Weary Flier fro

mm ж him from

ли он чем-либо помочь, когда самолет отправится в путь. После этого Линдберг не смог заснуть и, едва рассвело, отправился на аэродром. На календаре было 20 мая 1927 года. Линдберг завел двигатель «Духа Сент-Луиса», и его соперникам оставалось лишь наблюдать за стартом.

A «Нью-Йорк Тайме» сообщает об успехе Линдберга.

ж Чек на 25 тысяч долларов был вручен Линдбергу в июне 1927 года, после возвращения летчика в США.

вичей, но аппетита не было. Когда Линдберга спрашивали, почему он взял так мало еды, тот отвечал, что мог бы в случае удачи плотно пообедать в Париже, ну а если ему не повезет, то и еда не понадобится. Через 20 часов полета небо начало понемногу светлеть. После 24 часов, проведенных в небе, пилота стали посещать странные мысли. Впоследствии он вспоминал, что постоянно чувствовал у себя за спиной человеческое присутствие — по кабине двигались какие-то призрачные тени и слышались голоса. Но даже эта встреча со сверхъестественным не могла разогнать сон. Вскоре Линдберг увидел остров, не отмеченный на картах, но, когда он подлетел поближе, тот исчез. Хотя сознание Линдберга начало играть с ним недобрые шутки, летчик продолжал полет — сдаваться и ныть было не в его принципах.

Через двадцать семь часов пути пилот увидел рыболовное судно. Снизив высоту, он подлетел к нему и прокричал: «В какой стороне Ирландия?» Ответа не последовало. Линдберг стал присматриваться к показавшейся земле. Согласно карте, это должна была быть Ирландия. Оказавшись над сушей, пилот увидел, что люди внизу машут ему руками. Линдберг, в полубессознательном от усталости состоянии, продолжал путь. Теперь, когда он двигался над землей, самый большой риск остался позади. Через 33 часа и 30 минут после вылета из Нью-Йорка он прибыл в аэропорт Парижа. Набежавшая толпа подхватила его на руки и буквально вынесла из самолета, все наперебой спрашивали: «Разве с Вами нет второго пилота?» Другие, наслышанные о характере американца, понимали — второй пилот ему не нужен.

' Маршрут следования Линдберга из Нью-Йорка в Париж через Атлантику.

ТГлмьр"! She JJork eiwes. щ.

Сила духа

Линдберг совершенно не боялся полного одиночества, что ожидало его в полете. В детстве ему приходилось немало времени проводить одному, и впоследствии он любил совершать воздушные рейсы один. Но ночной полет над Атлантикой оказался сложнее, чем предполагал отважный летчик. Линдберг страшно устал, ему становилось все труднее бороться со сном, однако он не мог позволить себе ни минуты отдыха. Вдруг началась страшная гроза. Едва авиатору удалось выбраться из зоны шторма, как его снова стал одолевать сон. Часа через три Линдберг задремал и даже забыл внести записи в бортовой журнал. Он прихватил с собой в дорогу несколько сэнд

полет линдберга

ПОСАДКА 22 4.24 МИН. (ПО ПАРИЖ. ВРЕМЕНИ! 21.05.1927

шп

Предыдущая страница
Следующая страница
Информация, связанная с этой страницей:
  1. 100 человек изменивших ход истории 63 номер

Близкие к этой страницы