90. Горацио Нельсон, страница 9
Горацио Нельсон в Вест-Индию. Англичане запрещали иностранным судам торговать с английскими колониями в Карибском море, но американцы, восемь лет назад добившиеся независимости, продолжали вести торговлю так, словно ничего не изменилось. Нельсон по своей собственной инициативе начал задерживать американские торговые суда. Между тем, в торговле с американцами были весьма заинтересованы английские купцы, действовавшие на островах Карибского моря. Они находили поддержку у многих губернаторов и влиятельных деятелей Адмиралтейства. Принятые Нельсоном жесткие меры ущемляли их интересы, и потому купцы обвинили его в незаконной деятельности и потребовали в качестве компенсации большую сумму денег. Тогда вмешалось английское правительство, поддержавшее Нельсона. Однако его имя стало одиозным для жителей островов Карибского моря. Британские колонии в Прославленный адмирал Самуэль Худ, командовавший английским флотом в Вест-Индии во второй половине XVIII века. ▼ На палубе военного корабля. Рисунок первой половины XIX века. Вест-Индии очень нуждались во многих товарах из Северной Америки, и личные усилия Нельсона оказались бесполезными. Они лишь подтвердили, что в этом регионе Англия начинает терять свое влияние. Отставка В этой сложной ситуации Нельсона поддерживал лишь Джон Ричард Герберт, губернатор острова Невис. Он познакомил Нельсона со своей племянницей Фрэнсис («Фанни») Нисбет вдовой, имевшей ребенка. Молодые люди поженились в марте 1787 года. Их свадебная церемония прошла пышно: на ней даже присутствовал принц Уильям Генри. Через три месяца Нельсон — происками своих многочисленных врагов был отозван в Англию. Хотя английский флот, действовавший в Вест-Индии, нуждался в квалифицированных капитанах, Нельсон в течение шести лет был вынужден жить в разлуке с морем, получая как офицер запаса лишь всего половину жалования. Это был самый трудный период в его жизни. Тем временем во Франции началась революция, ставшая крупнейшим событием мировой истории конца XVIII века. Она изменила судьбу многих людей, в том числе и Нельсона. к За ку/шсамн КАПИТАН И МАТРОСЫ На рубеже XVIII—XIX веков матросы очень не любили служить на военных судах, однако люди, пускавшиеся в плавания под командованием Нельсона, считали иначе. «Когда вы решите набрать новый экипаж, немедленно дайте мне знать! Я тотчас же примчусь, чтобы служить под вашим началом!» — так говорили Нельсону моряки, встречаясь с ним. Им нравилось, как этот капитан, умевший покорять сердца людей, относился к рядовым матросам. Во время службы на фрегате «Бореас» Нельсон увидел матроса, смотревшего на мачту и явно боявшегося взобраться на нее. Капитан сказал: «Давай полезем наперегонки и посмотрим, кто сумеет взобраться первым!» Когда они добрались до верхушки мачты, Нельсон указал пальцем на палубу и рассмеялся: «Посмотри, сколько там трусов, не способных вскарабкаться на мачту. Какая жалость!» В то время ответственность за выплату жалования матросам лежала на капитане. Когда война заканчивалась, многие капитаны попросту не платили своему экипажу. Нельсон был единственным капитаном, который расплачивался со своими матросами прямо на палубе, как только его судно благополучно возвращалось в Англию. Эту привычку он перенял у Рэтбоуна, считавшего, что любая необязательность в денежных вопросах подрывает у матросов доверие ко всему флоту. Нельсон считал, что хорошее обращение с матросами в конечном итоге приведет к созданию сильного, сплоченного военно-морского флота. Младшие офицеры и простые матросы высоко ценили Нельсона, и слухи о его хорошей репутации достигли высокопоставленных флотских командиров. |
