90. Горацио Нельсон, страница 11
Горацио Нельсон > За кулисами ВОЕННЫЕ СУДА ПАРУСНОЙ ЭПОХИ Во времена Нельсона, в конце XVIII — начале XIX века, военные и гражданские суда являлись парусниками. Военные корабли той эпохи подразделялись на линейные и вспомогательные. Они делились также на шесть классов — с 1-го по 6-й — в соответствии с огневой мощью. Корабли от первого (более 100 орудий) до четвертого классов (более 50 орудий) относились к числу линкоров (иногда к ним относили только суда 1, 2 и 3-го классов, вооруженные не менее чем 64 орудиями). Среди вспомогательных кораблей наиболее крупными являлись фрегаты. Используя свои скоростные качества, они проводили разведку или нападали на торговые суда. Поэтому фрегаты четко отделялись от линейных кораблей, основным предназначением которых было участие в морских сражениях. Существовало неписаное, но строгое правило: линкоры не должны были открывать огонь по фрегатам и другим вспомогательным судам. Морские офицеры начинали свою карьеру со службы на кораблях низших классов, а затем постепенно переходили на более мощные суда, и, прежде чем стать адмиралом, успевали, таким образом, побывать в качестве командиров на кораблях всех типов. Нельсон сначала командовал бригом «Бэджер», маленьким судном с двумя мачтами. Позже он стал капитаном фрегата «Хинчинбрук» и трех других судов того же класса, а в 1793 году получил под свое командование «Агамемнон», линейный корабль 3-го класса с 64 орудиями. В 1796 году адмирал Джервис назначил 37-летнего Нельсона командующим эскадрой. В своем последнем сражении при Трафальгаре Нельсон был уже вице-адмиралом и командующим английским Средиземноморским флотом, в состав которого входили 34 линейных корабля.
тэм неожиданно отдал приказ остановиться, заявив, что трех потопленных кораблей и так более чем достаточно. Нельсон был глубоко разочарован. Он не понимал, почему английский флот так легко упускает отличную возможность получить полное превосходство в Средиземном море. Под началом Джервиса В Италии французы под командованием Бонапарта к тому времени уже добились крупных успехов. Они вторглись в Северную Италию, вытеснив оттуда австрийские войска. В ноябре 1795 года адмирал Готэм был смещен со своего поста, и английский Средиземноморский флот возглавил более решительный человек адмирал Джон Джервис. В январе 1796 года наш герой познакомился с ним на борту флагманского корабля «Виктори». Джервис, зная о мужестве Нельсона, поручил ему командовать эскадрой из двух линкоров и четырех фрегатов. К тому времени ситуация на Средиземном море складывалась совсем не в пользу Англии. На линейном корабле имелось две или три пушечные палубы. Его корпус строили из толстых досок, чтобы сделать его более прочным, способным выдерживать огонь вражеских орудий. «Агамемнона», погнался за отставшим от колонны французским тяжелым линкором «Са ира» и едва не потопил его. Французские суда, заметив опасность, повернули назад, чтобы защитить «Са ира». На следующий день началось сражение между двумя флотами. Англичане уничтожили изрядно поврежденный накануне корабль «Са ира», а также еще два прибывших ему на помощь французских судна. Английские корабли были готовы броситься в погоню за отступавшим противником, но адмирал Го- кишрр' войска Г В октябре 1793 года англичане при поддержке неаполитанцев и испанцев завязали морское сражение с французами с целью захватить Тулон. Одновременно английские и контрреволюционные французские юйска ударили по Тулону с суши. |
|||||||||||||||||||||||||||
