Юный Натуралист 1973-03, страница 27

34

тики за многие годы сложилась, что называется, дурная слава. В пространстве, расположенном между Бермудскими островами, центральной частью Флориды и Пуэрто-Рико, часто совершенно бесследно исчезали суда и самолеты. Эту область прозвали «Бермудским треугольником». Откуда взялось название «треугольник», сказать трудно. В действительности район, в котором происходят такие события, обладает приблизительной формой ромба. Мы тщательно нанесли на карту все зарегистрированные случаи внезапного исчезновения судов и самолетов и обнаружили, что эта область «выплескивается» далеко за пределы так называемого «треугольника». Естественно, возник вопрос: уникальна ли эта странная «клякса» на карте? Одинока ли она на нашей планете?

Раньше называли, по крайней мере, еще один подобный район. Он лежит приблизительно в 250 милях к югу от острова Хонсю (Япония). Мы повсеместно начали собирать упоминания о кораблях и самолетах, пропавших вблизи этой точки. Результаты оказались поразительными. Самолеты исчезали на линии, проходящей южнее острова Гуам. Мы наносили все это на карту, хотя координаты катастроф часто были весьма приблизительными — ведь бортовые рации в момент трагедии очень часто оказывались в бездействии. И вот на свет явилась еще одна «клякса» в форме ромба.

Сначала нас это несколько изумило. Но когда мы посмотрели на карту, то увидели, что оба участка расположены, грубо говоря, около 30-го градуса северной широты и вытянуты градусов на тридцать с востока на запад. Мы бросились к глобусу Страшные районы оказались точно один против другого на противоположных сторонах северного полушария.

Но тут неожиданно обнаружилось, что и в Средиземном море происходили таинственные исчезновения воздушных и морских кораблей. А ведь и это море тоже имеет форму ромба, лежащего между 30-м и 40-м градусами северной широты, и вытянуто слева направо примерно на 30 градусов.

Итак, мы получили три последовательно расположенных объекта. Если в нашем северном полушарии есть такие три района, то, может быть, и в южном они существуют? Когда мы изучили архивы мореплавания и самолетовождения в этом полушарии, оказалось, что южнее экватора есть три совершенно аналогичных района. Они лежат у восточных берегов Южной Америки, Южной Африки и Австралии. И находятся в знакомых пределах между 30-м и 40 -м градусами.

Правильность, с которой расположены необычные области по поверхности Земли,

должна была иметь какое-то объяснение. Я обратился за помощью к видным инженерам, электромагнитологам и геофизикам. Начались поиски какой-либо физической закономерности, которая бы объяснила это. Первое, что было замечено: все районы южнее экватора были сдвинуты на восток по отношению к северным на одинаковое количество градусов. Затем мы обратили внимание на физические факторы загадочных районов: температуру воздуха, атмосферное давление, геомагнитные аномалии. Очень любопытным оказался здесь характер поверхностных океанских течений.

Загадочные ромбы лежат там, где в океане находятся огромные водовороты разогретых поверхностных вод. Отсюда теплые воды течениями выносятся в более прохладные области. Так как науке точно известно, почему вихревые потоки разогретых водных масс находятся именно на своих местах, все странное и таинственное, что свойственно этим районам, вероятно, происходит по тем же причинам. Но не думайте, что исчезновение судов и самолетов в этих областях — единственная их странность. Отсюда, например, особенно часто поступали сообщения о так называемых «летающих тарелочках» и прочих неопознанных летающих объектах.

Электромагнитологи решительно настаивали на том, что мы имеем дело с пятью парами диполей и что именно они виновники всех странностей. Пришлось принести в жертву один из глобусов. Проткнув его пятью спицами, мы убедились, что электромагнитологи правы: каждый раз, когда спица, воткнутая в глобус, соединяла парные противоположные ромбы, она обязательно проходила через самый центр Земли!

Что же отсюда следует? Вероятно, огромные магнитные бруски рассекают земной шар, каким-то образом проходя прямо через его центр. А так как все эти районы находятся недалеко от крупных населенных пунктов и важнейших перекрестков морских дорог, нет ничего удивительного в том, что здесь корабли и самолеты гибнут куда чаще, чем в любом другом месте.

Когда судно или самолет идет на дно. что-то из обломков почти неизбежно всплывает на поверхность. Огромный лайнер скроется в пучине, и может пройти целый месяц, прежде чем где-то будет найдено, Например, деревянное кресло, стоявшее на палубе. В этих же таинственных районах подводные и надводные корабли просто пропадают без вести. Никаких следов от них не остается. Кроме того, каким-то образом происходит совершенно неожиданное нарушение радиосвязи и радиолокации.

Мне бы очень хотелось заявить, что непропорционально высокое количество исчезновений здесь связано лишь с тем, что