Костёр 1985-08, страница 46
ГАЗЕТА Выходит под редакцией контр-адмирала Н. В. СКОСЫРЕВА Оформление А. Януса Год издания — 29-й ПИСЬМО ИЗ БЕРЛИНА Было это в 1944 году. Советская Армия отбила у фашйстов порт Петса-мо (Печенгу). Пришел в порт наш большой пароход «Диксон». Командование срочно вызвало капитана: — Видите на берегу наши танки? Они штурмовали Петсамо. Долго пробивались сюда по скалам и бездорожью и свое дело сделали. Теперь они нужны в другом месте — для новых наступлений и боев. Вести танки той же дорогой — потеряем много времени. Выход один: доставить танки на пароходе в Мурманск, а дальше — по железной дороге... — Много танков? — спросил капитан. — Четыре полка. Сто танков-! Рейса за три вывезти сможете? — Разрешите подумать до утра? — спросил капитан. — Думайте... Утром капитан пришел к танкистам и говорит: — Три рейса делать — риска втрое больше. Сами знаете: в море фашистские подводные лодки прячутся. Перевезти все нужно за один рейс! — Хорошо бы,— Говорят командиры капитану,— но танков много, в трюм и на палубу грузить и половина не войдет... — Бревна толстые сможете достать? — спрашивает капитан. —- Сможем... — Тогда сделаем так,— говорит капитан,— я всю ночь думал и придумал: грузим в самый низ трюма сколько влезет. Сверху на танки укладываем бревна — словно мостовую. На бревна снова грузим танки. Понятно? Лишь бы танки выдержали... — Хорошо придумано...— говорят командиры-танкисты,— а наши танки выдержат, башни и броня крепкие... Так и сделали. Не поместился на пароход всего... один танк. Конечно," рейс по морю был трудным и опасным, но «Диксон» в конце концов счастливо добрался до Мурманска. Да наши военные корабли его охраняли днем и ночью... А потом уже по железной дороге танки быстро перебросили на запад, прямо в бой. А в мае 1945 года моряки «Диксона» получили письмо: «Дорогие друзья! Вот мы и в Берлине. Часто вас вспоминаем, героических тружеников моря и находчивых людей. Это и в*ы помогли приблизить день Победы. При штурме Берлина наши танки очень пригодились! Ваши друзья — танкисты». Капитан Герман Васильевич Беркуль жив и здоров и по сей день. Эту историю он и рассказал. Показал он и ри/гунок своего парохода, на котором — невиданное дело! — были перевезены четыре танковых полка... Олег ОРЛОВ Фото Б. Гесселя о ■^ШШЩШ р Боцман теплохода «Владимир Ильич» Борис Иванович КУДРЯВЦЕВ Такой вопрос задал боцману Кудрявцеву наш корреспондент. — Хлопот у боцмана много,— ответил Борис Иванович.— За якоря и машины, которые якорь поднимают, отвечает боцман. Чтобы судно было чистым, чтобы краска блестела, ржавчины чтобы — ни пятнышка... Спасательные устройства чтобы были в полном порядке, шлюпки всегда — наготове. Матросы на палубе чтобы работали быстро и умело — тоже забота боцмана. Словом, все хозяйство от носа и до кормы и от верхушки мачты до трюма — везде у боцмана должен быть порядок... У боцмана Кудрявцева — порядок. Потому, наверное, и присвоено ему высокое звание Героя Социалистического Труда. |
