Костёр 1985-08, страница 46

Костёр 1985-08, страница 46

ГАЗЕТА

Выходит под редакцией контр-адмирала Н. В. СКОСЫРЕВА

Оформление А. Януса

Год издания — 29-й

ПИСЬМО ИЗ БЕРЛИНА

Было это в 1944 году. Советская Армия отбила у фашйстов порт Петса-мо (Печенгу). Пришел в порт наш большой пароход «Диксон». Командование срочно вызвало капитана:

— Видите на берегу наши танки? Они штурмовали Петсамо. Долго пробивались сюда по скалам и бездорожью и свое дело сделали. Теперь они нужны в другом месте — для новых наступлений и боев. Вести танки той же дорогой — потеряем много времени. Выход один: доставить танки на пароходе в Мурманск, а дальше — по железной дороге...

— Много танков? — спросил капитан.

— Четыре полка. Сто танков-! Рейса за три вывезти сможете?

— Разрешите подумать до утра? — спросил капитан.

— Думайте...

Утром капитан пришел к танкистам и говорит:

— Три рейса делать — риска втрое больше. Сами знаете: в море фашистские подводные лодки прячутся. Перевезти все нужно за один рейс!

— Хорошо бы,— Говорят командиры капитану,— но танков много, в трюм и на палубу грузить и половина не войдет...

— Бревна толстые сможете достать? — спрашивает капитан.

—- Сможем...

— Тогда сделаем так,— говорит капитан,— я всю ночь думал и придумал: грузим в самый низ трюма сколько влезет. Сверху на танки

укладываем бревна — словно мостовую. На бревна снова грузим танки. Понятно? Лишь бы танки выдержали...

— Хорошо придумано...— говорят командиры-танкисты,— а наши танки выдержат, башни и броня крепкие...

Так и сделали. Не поместился на пароход всего... один танк.

Конечно," рейс по морю был трудным и опасным, но «Диксон» в конце концов счастливо добрался до Мурманска. Да наши военные корабли его охраняли днем и ночью...

А потом уже по железной дороге танки быстро перебросили на запад, прямо в бой.

А в мае 1945 года моряки «Диксона» получили письмо:

«Дорогие друзья! Вот мы и в Берлине. Часто вас вспоминаем, героических тружеников моря и находчивых людей. Это и в*ы помогли приблизить день Победы. При штурме Берлина наши танки очень пригодились!

Ваши друзья — танкисты».

Капитан Герман Васильевич Беркуль жив и здоров и по сей день. Эту историю он и рассказал. Показал он и ри/гунок своего парохода, на котором — невиданное дело! — были перевезены четыре танковых полка...

Олег ОРЛОВ Фото Б. Гесселя

о

■^ШШЩШ

р

Боцман теплохода «Владимир Ильич» Борис Иванович КУДРЯВЦЕВ

Такой вопрос задал боцману Кудрявцеву наш корреспондент.

— Хлопот у боцмана много,— ответил Борис Иванович.— За якоря и машины, которые якорь поднимают, отвечает боцман. Чтобы судно было чистым, чтобы краска блестела, ржавчины чтобы — ни пятнышка... Спасательные устройства чтобы были в полном порядке, шлюпки всегда — наготове. Матросы на палубе чтобы работали быстро и умело — тоже забота боцмана. Словом, все хозяйство от носа и до кормы и от верхушки мачты до трюма — везде у боцмана должен быть порядок...

У боцмана Кудрявцева — порядок. Потому, наверное, и присвоено ему высокое звание Героя Социалистического Труда.

Обсуждение
Понравилось?
Войдите чтобы оставить комментарий
Понравилось?