Техника - молодёжи 1935-04, страница 64
Почтовые аэросани Нп Шарозонд и, ■ нститут экспериментальном метеорологии в Москве ведет большую научно-исследовательскую работу по изучению стратосферы. Получение необходимых для этого данных производится с помощью специальных приборов — метеографов, укрепленных на поднимаемых в стратосферу шарозондах. Шарозонд наполняется водородом. Подняв прибор на необходимую высоту, шарозонд лопается, и прибор парашютирует на землю. Во время подъема метеорограф непрерывно записывает высоту, влажность воздуха и давление. С помощью ша-розондов можно проникать на очень большую высоту. Наибольший сделанный шарозондом подъем достиг 30 600 метров. ■овый облегченный тип аэросаней, предназначенный для перевозки почты, построен в Горьковском авиатехникуме под руководством тов. Веселовского. Вместо авиационного мотора сани имеют автомобильный мотор, что сильно удешевляет стоимость эксплоатации саней (использование обыкновенного бензина .вместо авиационного). В конструктивном отношении сани отличаются большой простотой. Их деревянный каркас оклеен фанерой, деревянные лыжи обшиты одномиллиметровой листовой сталью. Мотор имеет стартерный пуск. Эти сани будут использова-ны в первую очередь на линиях Наркомсвязи в северных районах СССР. целиком сборной конструкции разработан Центральным вагоно-кон-структорским бюро. Платформа строящегося транс* портера опущена к самому полотну, что делает погрузку более удобной и одновременно увеличивает его полезную перевозочную емкость. Погрузочная площадь транспортера равна по ширине 2,7 м, по длине 8 м. Общая длина равняется 33 м. Транспортер снабжен тормозным устройством системы Матросова. ск. 1000 лампочек в час Машиностроительный завод Элек. трокомбината (Москва) построил новые советские быстроходные агрегаты, собирающие электрические лампочки. Приводимый в движение обыкновенным электромотором, агрегат производит ряд процессов сборки лампочек. Автоматически собрав ножку электролампочки, он вставляет молибденовую проволочку, запаивает смонтированную ножку в стеклянную колбу и, выкачав из нее воздух, запаивает цоколь. Производительность нового агрегата достигает 1000 электроламп в час. Новости советской науки и техники 12-осный транспортер. 12-осный транспортер Подвесная дорога связи ■Изобретатель тов. Чистяков (Москва) сконструировал оригинальную подвесную дорогу для почтовой связи. Вагон этой дороги представляет собой металлический снаряд, в одной половине которого заключен мотор в 3А лош. сил, а в другой помещается до 1000 телеграмм. Снаряд этот подвешен на тросах, служащих ему направляю-щими рельсами. Наши грузовые платформы и вагоны не могут перевозить особо тяжелых не разбирающихся конструкций как из-за своего ограниченного габарита, так и из-за малой грузоподъемности. Сейчас на вагоностроительном заводе «Красный профинтерн» в Бежице приступлено к постройке 12-осного транспортера подъемной силы в 150 тонн. Этот транспортер |
