Техника - молодёжи 1935-08, страница 21

времени появились и Масленников с Па-Дол-кой, сытые и довольные. Через 35 минут наши самолеты снизились в Анадыре.

На следующий же день отправились к Мысу Шмидта. Лететь решили по наикратчайшему пути — через Анадырский хребет.

Нетим... Картина незабываемая. Подножье гор,закрыто туманом, а из тумана, как сахарные головы, торчат шпили гор.

Говорю своему механику: «Ну, полюбуйся же. Какая картина! Описать бы все это, зачитались бы. А мы не умеем. Вот видеть — видим, чувствовать — чувствуем ...

Летим... А отовсюду позывные сигналы. Сыплются настойчивые приглашения. Все зовут к себе,- Уговаривают — Мыс Шмидт, Уэл-

лен, бухта Провидения ... Везде мы желанные гости.

Перелетаем хребет, вот уже и долгожданные берега Чукотского моря. 7 апреля мы благополучно снизились у Мыса Шмидта, «конечной цели нашего перелета.

Через два дня мы вылетели в Уэллеи, а еще через несколько дней вернулись в Хабаровск.

Позади 20 ООО километров тяжелого и ответственного пути. Наши советские самолеты еще раз доказали свои блестящие лётные качества, экипаж — свою смелость и выносливость. Мы вернулись еще более закаленными, уверенными в своих силах и готовыми в любую минуту выполнить любое задание партии и правительства.

Фото г. 3 е л ь м а