Техника - молодёжи 1945-03, страница 31
ЪаflvdwM НОВЫЙ ВОЕННЫЙ САМОЛЕТ спроектирован в Ан- > глии. Новый самолет имеет два пропеллера, вращающихся на одной1 оси, но в (разных на-правлениях Мотор .и пропеллеры расположены в хвостовой части машины. Сразу же за сидением пилота имеется пара высоко посаженных небольших крыльев. Ближе к хвостовой части самолет .несет вторую пару крыльев обычного для таких самолетов размера, но с рулями и стабилизаторами Большую устойчивость машине ш земле придает четвертое колесо у хвоста. («Попюляр Сайнс». 1944 г., № 8.) ЛЕГКИЕ ПРОТИВОТАНКОВЫЕ РУЖЬЯ «ПАЙЕТ» поступили на вооруже-«МИИИАТЮРНЫЕ САМО- ние пехотных частей британ-ЛЕТЬЬ предназначены для CK0$ армии. Разрушительное обучения летчиков. Это «на- действие этого ружья такое же, земные самолеты». Они снаб- как известного американского жены моторами всего <в> 7 л о- противотанкового ружья «Бэ-шадиных сил. Такой мотор не 3уКа». Вес ружья «Пайет» может -поднять машину над около 15 килограммов. Оно землей, но зато он позволяет может быть введено в дей-развивать скорость до 60j ки ствие за несколько секунд, лометров © час. При этом ружье выпускает снаряды ве-хвост самолета поднимается, и СОм в 1 килограмм, пробиваю-летчик учится управлять! ру. щие броню толщиной до лями. («Попюляр Меканикс», ЮО миллиметров. 1944 г№ 7.) Пружинное приспо собление гарантирует минимальную отдачу; поэтому ружьем можно пользоваться, при- ИСКУССТВЕННЫЙ СОЛЯРИЙ построен в США для рабочих военных заводов. Пятнадцать человек одновременно проходят облучение ультрафиолетовыми лучами. Они образуют круг, в центре которого находится миниатюрное электрическое «солнце». Сеанс обручения продолжается в течение нескольких минут. Сот- «МЕХАНИЧЕСКАЯ JI4» применяется в воздушном 1 флоте США для уборки взлет, но-посадочных дорожек на аэродромах. Гвозди, винты, куски металла, которые могут | повредить шины самолета, быстро убираются с помощью этой машины. Девушка, сидящая у руля машины, заменяет команду рабочих-подметальщиков из 3—4 человек. («Попюляр Меканикс», 1944 гJ СКОЛЬЗЯЩА» ПЛАТФОР: МА «применяется в США для спуска судов т ®оду. Сборка судна сравнительно небольшого размера производится на этой платформе. Когда корабль находится уже на воде, •платформа выводится из-под него и подается для сборки нового судна, Это значительно сокращает время, необходимое для спуска на воду Судов. («Попюляр Меканикс», 1944 г., М 8.) ЦЕЛОЕ «СЕМЕЙСТВО ВИЛЛИСОВ» представлено на этой' фотографии. Слева вы видите нормальный автомобиль, ложив его к плечу. Применяя новое ружье, британские пехотинцы поражают движущиеся танки с расстояния около 100 метров, («Попюляр Меканикс», 1944 г., № 7.) ЭТИ ОГРОМНЫЕ ИЗОЛЯТОРЫ расположены в (верхней части масляного выключателя, прерывающего ток, напряжением в 230 тысяч вольт. Специальное разъединительное устройство в случае короткого замыкания на линии выключает ток всего за Но секунды. Около 20 тысяч литров масла гасят электрическую дугу, образующуюся при выключении. («Попюляр Сайнс», 1944 г., № 5.) ни1 людей ежедневно пользуются искусственным солярием, изображенным на фото. (сПопюляр Меканикс», 1944 г№ 6.) ТЯЖЕЛОЕ ОРУДИЕ вкатывается! в открытую носовую часть транспортного самолета. Скоро эта мощная машина поднимется & воздух, имея на борту двух летчиков, инженера № радиооператора. Тяжелые транспортные самолеты широко применяются союзниками для переброски по воздуху танкеток, небольших автомобилей, пушек, десантных войск. («Попюляр Сайнс», 1944 гА§ 6.) широко применяющийся в боевых действиях против немцев. Справа — действующая модель «Виллиса», уменьшенная по сравнению с оригиналом ршно вдвое. Эту модель изготовил один чикагский механик для своего сына. На этой машине стоят две совсем крошечные модели того же автомобиля. («Попюляр Меканикс», 1944 г., М 6.) / » е Z г |
