Техника - молодёжи 1945-06, страница 33

Сигнальные лампы предназначены для освещения взлетно-посадочных дорожек на аэродромах в ночное время. Они зарыты в землю и свободно выдерживают давление машины, весящей до 50 тонн. («Попюляр сайнс», январь 1944 г.)

«Морскими виллисами» называют буксирные пароходы, использованные для переброски барж с войсками союзников через Ламанш во Францию. Эту кличку буксиры заслужили своей исключительной маневренностью. Длина судна 13 метров, ширина — 4,5 метра. Каждый из двух винтов работает от двухцилиндрового мотора мощностью в 250 лош. сил. («Попюляр меканикс», сентябрь 1944 г.)

Необычная гипсовая повязка была наложена в одном из калифорнийских госпиталей бойцу, получившему трещину позвоночника. («Меканикс иллю-стрейтед», сентябрь 1944 г.)

Для испытания высокочувствительных электроприборов,

устанавливаемых на современных военных судах, применяется стальная мачта высотой в 15 метров. Мачту раскачивают, чтобы воспроизвести условия, в которых прибор будет находиться в плавании. («Меканикс иллюстрейтед июнь 1944 г.)

Планетарий в миниатюре»

представляющий собой прозрачную сферу, позволяет студенту навигационных училищ следить на модели за движением небесных светил. («Попюляр сайнс», январь 1944 г.)

Складные мотоциклы сбрасывают парашютным частям союзников. Мотоцикл может поднят^ один человек. («Попюляр сайнс», февраль 1944 г.)

Миниатюрный вентилятор для удаления избытка тепла из моторов компактных боевых машин весит 65 граммов. Может быть прикреплен к любому электромотору. Вентилятор делает 3000 оборотов и продувает 0,42 куб. метра воздуха в минуту. («Попюляр сайнс», фее-1944 г.)

Бамбуковые трубопроводы в соляных копях Китая употреблялись уже в древнейшие времена. Соляные копи Тсе Лиу-Чинг существуют 2 600 лет. В год в этих копях получают К миллиона тонн соли, что составляет Ы общей продукции Китая. Рассол из соляной скважины течет по бамбуковым трубам к очистительному заводу. («Меканикс иллюстрейтед», сентябрь 1944 г.)

Смелую посадку совершил самолет Хелькот, у которого во время боя была разрушена гидравлическая система, вышли из строя клапаны, в крыле образовалась пробоина и разрушились элероны. После опаснейшего маневрирования пилоту удалось посадить машину, лишенную одного крыла и хвостовой части. («Меканикс иллюстрейтед», сентябрь 1944 г.)

31