Техника - молодёжи 1951-01, страница 5чало, в котором воплощается основная вд^я целого. Роль статического начала оСы-лго принимает и? сеСя ведущее архитектурное сооружение. Оно аспространяет на весь город свою' ".илу и значени и подчиняет ..бе все прочие его элементы Подчинение всех частей города статич< скому началу может получать многоооразнне формы в зависимости от 1.. ей сложенной в образе нейтрального городского ансамбля. Чаще она выражается в том, что ведущее архитектурное сооружение одинаково сильно и вырсяительно воздействует на ^се четыге стороны. Так. например, размещены Парфенон в афин-ком Акрилоле или здание бывшей Биржи в Ленинграде. Они окружены .о всех сторон одннаковс выразительной, мощной ко. ]ИН1дой. Поэтому, с какой бы стороны вы ни <юдхо-11 пи к данным ведущим сооружениям: с севера, востока, км а или запада, — bJ Ьпди-. е одиыково вы*1. зительное ивеличест вениое цетое. Благодаря этому данные вооружения по своему существу превращаются в цел1 ie ансамбли, засчитанные на круговой восприятие. Смотря на эти совершенные по своой фи лософской радоотр< нтельрой идее соор>ження, мы невольно приходим if выведу, что одно красивое вооружение, при умечой его постанови и объемном юшенин, превоагчае^-'ч з столько украшающих город ?дании, сколько раг" 1чнь>х точек зренш. дается для его в эспрчятня. Бла] пдаря этому впечатления от данных зданий п туча отся многогранными и невольно глубоко западают каждому человеку в тамить. Прн сопоставлении - этимн сооружениями н веч находящаяся вокруг них застройка получает большее значение н выразите ibhoi'tb. Таким образом, статическое начало служит организую?», и>: началом гооода, как бы почкой или завязью, определяющей ег закономерное развитие. Но ссть тапи« города, которые лишены всякого архитектурного стержня. Они не им~от господствующего над зродской встрой той сооружения, объединяющег) и организующего ее .остроення. и "оэтому. по существу, в инх отсутствует це-■ остное гррдостр< ительное выражение. Таков!' Н^ю-Йорк, Турин, Париж. Е Лондоне же подобным с-атнческим на ia-лом являе? я, пожалуй, здание тюрьмы — Тоуэр. После сооружения в .ороде здания, .фннячшего на себя роль статического начала, все остальные архитектурные ио-строики должны решаться динамично, то-ес ь поту.ать определенную направленность по отношение к ведунему сооь "-жению Динамическое постр к .jne пр< aoni еделяет оолычге разнообразие отдельных частей сооружения как по своей величине, художесвеииому выражению, так и интервалам 1 :лру ними. Здесь все может бьть решено разнообразно. Но вместе с тем это разнообразие должно заключать в себе строго продуманное л взвешенное нарастаЬие композиционного обогащения в отдельных здаииях по направлению к принятому ведущему сооружению. Большое внимание г.олжни обращаться п к же н на цветовое решение города. С рые и кор« члевые тона, преобладающие во многьл ка питалистических юродах, yevryo. лют нх мрачности н бьзра- д. )стиостт, Сошилистически i юрод должен решаться б свет "ой, радостной гамме. О. 'о гжен прн Помощи ц leva созд "i. ъ впечатление солнечного, даже оо нью и зимой. Не надо забывать, "то в светлом н красивом городе людям веселее ра ботается и уютнее живется. /лнщ: являются основными элемегтами архитектурной композиции городов. Пр'1 кошении уляи необходимо достг-гать мгкеимьльного удобства сообщения между отдель ными час-ями "ородг по возможно кр •"чаАш! м направлениям Сетка городекгх улнц должна создгвгтъ простоту ориентировки, удобство з II 'ройки отдельных уч к ков и общую выразитеты.ость архитектурной ко1 »пол*ции города. Некоторые у^.нцы в городе, в отличие от улиц, застроенных жнль'ми домами и оэтому назь ваемнх жнлмми улицами, приобретают значение л trai.тральных улиц в сипу того, что они соединяют жилые район! с д^учмн часями < рода: промышленностью, парками, поигородной зоной и т. п. Притом среди магистральных улнц выделяются одна илн несколько (в зависимости от bi-.ичнны неселенного места), приобретающие значение главной улицы города Главные магистралын ie улицы в большей своей части встраиваются различными общестленньгми сооружениями Они соединяют также город с шоссейными дорогами, идущими в другие населенные пункты. Такиг образом, мы видим, чти жнль-е н магистральные /лигы, а т.-чже бульвары и набережные связь'вькл составные части города в ег.ииую стройную '.истему, предста-ляю-пую собор 'основу планировочной организации города и его архнтектурно-прос'1 ранственного решения. Ритм. цьнжеииь уличных ма "истрьлей должны поэтому эдчеркиваться интервалами м 1жду отдельными зданиями Эти интервалы не должны бы*» пустыми, их надо художе- Тпк вы„1ядит одна us лучших магистралей столииы — улица Горькогс, (6i вшая Тверская) 5 |