Техника - молодёжи 1951-02, страница 38

Техника - молодёжи 1951-02, страница 38

и создано вновь орошение на полях общей площадью более 3 миллионов ту (1 му равен '/<« гектара).

В текущем году ирригационные работы будут продолжаться еще более интенсивно.

Так, крупные оросительные работы уже началн проводить в районе реки Хуайхэ. Для выполнения намеченного плана в верхнем течении рекн, в уездах Яньчэн н Уян провинции Хэнань, потребуется свыше 280 тысяч рабочих, а в нижнем течении рекн — 370 тысяч рабочих.

ВЕНГРИЯ

БОЛГАРИЯ

* Трудящиеся Болгарии активно участвуют в строительстве гиганта болгарской индустрии — азотно-туко-вого завода имени Сталина и теплоэлектроцентрали «Марица-3» в Днми-тровграде. Рабочие заводов имени Вапцарова, «Червеиа звезда», имени 23 ноября соревнуются между собой за досрочную поставку стройке транспортеров, вагонеток, металлоконструкций, а также рельсов для узкоколейной железной дороги, связывающей азотно-туковый завод с другими промышленными объектами.

* Принято постановление о строительстве на реке Искыр плотины имени И. В. Сталина с водохранилищем емкостью в 670 миллионов кубометров, трех гидроэлектростанций: «Пасарел», «Кокаляне» и «София», общей мощностью около 60 тысяч киловатт, и оросительной системы Софийской долины.

Постройка гидроэлектростанций даст возможность полностью удовлетворить потребности промышленных объектов и населения Софии й ряда соседних городов в электроэнергии н питьевой воде. В результате осуществления этих строек будет орошено 57 тысяч гектаров засушливых земель.

* Вместе со всем народным хозяйством Венгрии развивается и столица республики — Будапешт.

В течение многих десятилетий необходимость постройки моста через Думай была совершенно очевидной. Этот мост соединил бы два крупных промышленных района города. Однако строительство моста началось только после того, как трудящиеся Венгрии стали подлинными хозяевами своей страны.

Стройка началась в 1949 году, а уже 7 ноября 1950 года, в день 33-й годовщины Великой Октябрьской социалистической революции, состоялось торжественное открытие грандиозного сооружения. Новый мост является самым большим в Венгрии. Длина его металлических конструкций равна 928 м, а общая длина вместе с въездами составляет 2 км. Замечательному сооружению присвоено имя товарища Сталина.

На снимке в центре: самый большой мост через Дунай, мост имени товарища Сталина в Будапеште.

* В связи с ростом населения столицы Венгрии поставлен вопрос о строительстве нового метрополитена. Старая «подземка», построенная еще в 1896 году, за полстолетие, в условиях старого капиталистическо

го Будапешта, не смогла ни вырасти, ни обновиться. Теперь метро будут строить трудящиеся столицы для себя, строительство будет производиться с применением новейшей техники и богатейшего опыта строительства московского метрополитена. Сеть нового метро будет состоять из двух линий, пересекающих город с востока на запад и с севера на юг, и связывающего их кольца. Строительство уже началось. Советский Союз предоставил Венгрии пот мощь техническими материалами и послал инженеров и квалифицированных рабочих для внедрения передового опыта.

ПОЛЬША

* В республике возрастает спрос на инженерно-технические и квалифицированные кадры металлургов. В 1950 году в Краковской горнометаллургической академии число студентов увеличилось до 3 тысяч человек. Вместо двух факультетов теперь в академии насчитывается 5 факультетов; за одни только 1950 год число кафедр возросло с 51 до 61. В ближайшее время академия должна получить новые учебные помещения, лаборатория, кабинеты. Существующие профессиональные школы за шестилетку должны дать стране 30 тысяч высококвалифицированных металлургов — доменщиков, сталеваров, прокатчиков и других специалистов. Основная

КИТАЙ

* Многомиллионный народ Китая, сбросивший гиет империалистических хищников, осуществляет восстановление и развитие хозяйства своей страны. Применяя социалистические методы труда, перенимая опыт работы передовых стахановцев Советского Союза, рабочие Китайской народной республики добиваются высоких производственных показателей. Знатный машинист, герой труда Ли Юн первым в республике довел безремонтный пробег своего паровоза до 200 тысяч км. За четыре года работы Ли Юн сэкономил 400 т угля и 150 кг смазочных материалов.

Токарь 4-го машиностроительного завода в Мукдене Ян Ю-деиь повысил производительность труда более чем в 20 раз. При этом продукция, выходящая из-под резца его стайка, только первосортная.

* В Пекине состоялась конференция по вопросам ирригационных работ, проводимых в стране. В 1950 году были проведены земляные работы объемом более 419 миллионов кубометров. Восстановлено

масса этих кадров будет направлена на гигантский металлургический комбинат под Краковом, строительство которого скоро будет окончено. Кроме того, на существующих крупных предприятиях также организуются девятимесячные курсы по подготовке кадров для будущего комбината.

РУМЫНИЯ

* На фотоснимке мы видим двух ткачих текстильного предприятия «Индустрия Бумбакулай Б» Марию Чинку и Параскиву Матей, которые началн обслуживать по 48 станков одновременно. Вслед за ними ряд