Техника - молодёжи 1952-02, страница 3

Начальник строительства Главного Туркменского канала С. КАЛИЖНЮК

еликое строительство развертывается в пустынях Туркмении. Создание Главного Туркменского канала явится решением целого комплекса важнейших ¹ народнохозяйственных задач. Огромная оросительная сеть, протяженностью свыше 50 тыс. км, в которую потечет вода Аму-Дарьи, отвоюет у пустыни территорию в 1S00 тыс. га поливных земель и свыше 7 млн. га обводненной пустыни, то-есть территорию, в два раза большую территории Швейцарии. Главный Туркменский канал даст воду промышленным предприятиям западной части Туркменистана, позволит озеленить бесплодные сегодня земли Красноводска и Небит-Дага. Одновременно будет решена и энергетическая проблема. Гидростанции, сооружаемые у водохранилищ канала, дадут электрический ток сельскому хозяйству и промышленности прилегающих районов. Кроме того, Главный Туркменский

канал - мощная судоходная артерия — свяжет водным путем все реки европейской части Советского Союза с реками Средней Азии -Аму-Дарьей и Сыр-Дарьей (через Аральское море). На трассе канала, в районе сегодняшних пустынь, возникнут десятки городов, сотни населенных пунктов, на огромных пространствах будут созданы леса, на тучных пастбищах появятся многомиллионные стада скота...

Строителей вдохновляет благородная цель их труда. И они на всех участках строительства, растянувшегося на тысячу километров от Аральского до Каспийского моря, выполняют и перевыполняют нормы, показывают невиданные образцы труда. В первых рядах, как всегда, наша замечательная молодежь, комсомол. Особенно известны среди строителей имена комсомольцев инженеров Ершова и Маркина, комсомолки монтажницы Тамары Макаровой, связиста Синявского и др. Блестящих успехов добились

в своей работе каменщик туркмен Таганов, выполняющий норму не меньше чем на 200»/о, и узбек комсомолец Велиев, не отстающий от Таганова.

В настоящее время, помимо подготовки тылов — создания своей промышленной базы: заводов стройматериалов, ремонтных заводов и т. д., — заканчиваются геологические и аэрогеологические съемки, уточняются окончательные варианты трассы будущего канала. При этом строители стремятся выбрать такой вариант, который в первые же годы даст возможность освоить значительные пространства орошенных и обводненных земель, позволит приступить к сооружению гидроэлектростан-