Техника - молодёжи 1955-11, страница 22

V«»V '

Зам. председателя научно-технического совета Министерства речного флоте СССР М. ЧЕРНОВ и инженер А. БОГДАНОВ

Май месяц 19... года. От одного из причалов Архангельска отходит трансарктический лайнер скорой линии Архангельск—Владивосток, обслуживающий порты северного побережья нашей страны. Несмотря на раннюю весну, навигация в полном разгаре. По взломанным весенними штормами льдам Арктики движутся атомные суда. Вместо котельной установки и огромных, емкостью в сотни и тысячи тонн, топливных бункеров на каждом судне установлен компактный ядерный реактор, дающий тепло мощной паротурбогенера-тарной установке.

Трансарктическое судно представляет собой корабль водоизмещением до 25 тыс. т, развивающий мощность на гребных винтах до 40 тыс. л. с. и движущийся со скоростью 45 км/час. Его ядерный реактор дает 200 тыс. квт тепловой энергии, более половины которой расходуется для получения пара, используемого в паротурбогенерагтораос. Остальная

/Л

20