Техника - молодёжи 1960-02, страница 25

УЧЕНЫМ и строителям «сего мира всегда Оыли чужды идеи войны н разрушения. По свовй природе онн являются созидателями, мечтателями, оптимистами. Потепление начавшееся сейчас ■ международных отношениях, подготовленное длительной и упорной борьбой Советского Союза за разрядку международного напряжения, за мирное сосуществование стран социалистического ла> геря и стран напиталнстнчвсного мира 'и значительно усилившееся послв исторической поездки Н. С. Хруща а в США. встретило благоприятный етирин именно среди ученых, строителей, людей i op чесиого труда Особенно тепло отнеслись иностранные ученые и опуб линованным а советской печати проектам грандиозной перестройнн нашей планеты, иото-рая ао многих отношениях долгов время оставалась «малооборудованной» * для жизни и счастья людей. Интерес м ним был вызван потому, что для их осуществления нужны усилия иеснольних стран, а вто невозможно без линвндацин «колодной войны», без мирного соревнем мня двух различных социальных систем.

Многие из проеитов, имеющих, нашлось бы, чисто национальный интерес, по своему научному, виономичесному или техническому содержанию тоже им ют широнов международное значанне.

Учитывая всв обстоятельства, мы решили дать ■ втом номере журнала краткую сводну самых интересных «мировых» проектов и начать рассказывать а р зд ле «Если бы люди всвй звмлн..» о тех из них, ноторые до снх пор ив были опубликованы у н с. На схематической карте цифрами обезнэчвны важнейшие из этих проектов. Ниже в перечне указаны номера журнала, в ноторых были напечатаны частичные материалы о них за последние три года

* 1. Скважииа сквозь замную иору.

2. Сверхмвгистрвль Лондон —Москва— Нью-Иорн («Твхннна — молодежи» № б. 1956 г.).

* 3. Тоннвль под Монбланом (Nt 9,

1957 г.).

* 4. Приливные злентростаицни (М 5,

19S7 г.) и станция иа Балом море (Nt б. 1956 г-1-' 3. Тоииель или мост через Ла-Манш (№ б. 1956 г.). 6. Гнбралтарсннй тоннель. 7 Мессннсннй переход (№ 7. 1957 г.).

8. Греиландсннй ледяной тоннель (Nt 2, 1957 г Л.

9. Керчеисннй тоннель.

10. Тоннель Баку—Красиоаодсн.

11. Тоннель под Гималаями.

12. Плавучий тоннель Хоинайдо — Хоисю.

13. Канал трех реи а Южной Америке (Nt 6. 1956 г.).

14. Новый Панамский канал (тоннель).

15. Амурсная система плотин (№ 2.

1957 г.).

16. Польское «Голубое нольцо»: Одер — Висла.

17. Плотина ■ устье Оби и Ямальсмми

наиал.

18. Пвребросна вод Печоры и Вычегды а Каму.

19. Плотина в Каспии (Nt I, 1957 г.).

20. Перебросив вод Оби ■ Среднюю Азию (№ 6. 1956 г.).

21. Регулирование Хуанхэ (№ б, 1956 г.). • 22. Асуансная плотина и Новый Ннл.

23. Канал м Мертвому морю и отвод Иордана.

24. Канал в Каттарсиую впадину у Суэца.

25. Орошение Центральной Австралии.

26. «Перестройка» Черного моря (Nt б, 1956 г.).

27. Замораживание северных морей.

28. Осушеии Северного моря.

29. Орошение йсбергами (Nt б, 1956 г.).

30. Затопление Сахары (№ 6. 1956 г.).

31. «Подсушивание» Средиземного моря (№ б, 1956 г.).

32. «Подсушивание» Красного моря.

33. Перемещение Гольфстрима (№ 6. 1956 г.).

34. Дамба в проливе Невельского (Nt 1956 г.).

35. Плотина Бермнгоаа пролива (М 1956 г.).

36 Канал ренн Св. Лаврентия.

* 37. Восточно* ропейсний нефтепровод.

* 38. Всеевропейское теле ид< нне

* 39. Освоение Луны, Марса. Bi еры.

40. Всемирное телевидение.

41. Раки Тибет (Nt 6. 1956 г.).

42. Малаинсний канал.

20