Техника - молодёжи 1966-08, страница 25

кг

ОТСЕК

грузовом

грузовой люк

САЛОН

Атомный реактор сообщает дирижаблю еще одно качество, которого не было у дирижаблей 30-х годов. Подогревая теплом реактора гелий в оболочке, можно просто и точно регулировать подъемную силу и высоту полета.

Время, необходимое для постройки такого дирижабля, американцы оценили в 4 года. По-видимому, это вполне реальная цифра, свидетельствующая о том, что совре менной технике под силу постройка дирижаблей, способных поднять в воздух 100—150 т груза. Но это ие предел. Чтобы увеличить полезную грузоподъемность, надо строить дирижабли еще больших размеров: каждый кубометр газового пространства даст 3 кг подъемной силы Дирижабль, перевозящий 300 т груза, должен иметь га .ювый объем 800 тыс. куб. м. На таких дирижаблях мои, но будет перевозить мостовые фермы, мачты электропередач, блоки электростанций и т. д. И не исключено, что именно они окажутся незаменимыми для доставки оборудования, людей, воды, продовольствия в богатые место рождения, расположенные в труднодоступных горных или пустынных районах страны.

(По материалам зарубежной печати)

верхнии

баллонеты

ПОМЕЩЕНИЯ АЛЯ ПАССАЖИРОВ

вертолет

верхний салон нейлоновая

обшивка