Техника - молодёжи 1976-11, страница 61
£ Интерэсно, есть ли теория? Нар задачей, ноторую я хочу предлож.,ть цита.е-лям I ' >, бойцы нашего студе'ческогг ст~ ойотрнда ломили голову ^epд jh почти два мегяца. Фигуру, показан ну» на рнсунне н а-до было ol/Bfci I и, не отры-ая оуни от бумаги н не фоход.. pi аж; ы по одной линии. Сделатр- это так нн-ко ну и не удалось. И вот, отдыхая на юге после раЬот в студен че-сном строительном < тряде, я познаиомился с одним мл тематииом, которому и пре£ ложил эт у задачу Он ск; -г л мне, что сна шесть ра^ неопределенная, то ес^в ка-п ни ет бумаги реб/етгя ото] за.'ь 6 раь Мен«> _.иин ер< совал еги отчет, н, разъяснил мне его, мой новый н 1комый сформулировал три основных ■ 1йципг paj-решимостн так» х о; да". L т онн: 1. Узел, в иоторый входит и из ио.орого >ыходи1 i.e-четное 4Hcj о ветвей, может быть лчшь началькмм или конечным, и таких узлов с нгчетным число I вей должно быть не Сольше 2. Узин с четным числом ветвей могут быть нан промежуточными, тан и начальными или и^.ке .чыми без ограничений их числа. 3. Еслч фигура сложная, то отдельные е части должны с.< единят^ся не менее чем од||пн ветвью. Из , е| во, о принципа вытекав-, Формул »: N п 2, где N — неопределенность данной задачи, п - число узлов с I чет ним числом - итзей. Необходимость этих условий несомненна, достаточность их еще наро дона-зать, но н в Tai ом Е,иде анализ подобных задач зна чительно упрощается. Приведем тт ррнмгер . Пример первый: 4 — 2 2 — зада ч. дважды неопределенная. Примеры I .спой и vpevHH р !Ш п. -ся. Ai, 1 них N 2 -О, но они ра?пг аются. 1ак в прнмеое 2 узлов с не ieTH_j... ч» слом ветвей > ет вообще, а в примере 3 узлы нечетным числом ветвей являются нонечным н начальным Возможно, существуе-1 какая то теория решения та-них задач. Ьыт >ы интерес но с ней ознакомиться. Москва □ . МИХАИЛИН Почгловый ящик. Паровоз весит 6 кг! Дорогая реданция! Каи и в< е любители же ;,езно/,орожной технини, я с иОЛ1 и ih интересом чит«ю в вашем журнале статьи и jaMeTHH, посвященн-.ie ксти-рни локомотивов. Полностью присоединяясь и тем, i..~o ра-ует за установну старых 1аслужеТнныж ло >мот-"вс т на пьедесталы в качегг" ! I амяткилов, я в то ».е -■я хотел бы по„н^ть еща один важ"ый во>> >о> — : о-оос о развитии келезнодо-эжноп моделизма. Недавно я изготовил мо ■|ель парогоо > серии I в масштабе 1:35, н.,,ор->р приводится в действие не 3j._j*t юмотором, нак о_>ыч-Jo, а Сшзоей собственной паевой машиной. Музей же-|<!.-чодорожг ого т " и-порта Ленкнгпа^е на mo.'i заппос ответил, что ему неизвестно, есть ли еще где-нибудь в стране такие действуйш-- е мод -ли и нто чми зан имает ся Надеюсь, публикация этого письма помелет м..с найти других моделистов, которым пришлось столн нуться с таними же труд-н :тямн, что и мне. А было к. ..емало . Взять ХиТЯ бы выбор масштаба. Пии уменьшении линейных размеров в 35 раз площадь поршня, а сле/ю-ьател - ю, и дви.нущее у .<-лне уменьшатся и 122! >аз, ргоо" ий оиъем цилиндра | 42 875 раз, а прот^жл!-ност.» зазора по периметру поршня, через которой происходит уте-нэ пара, уменьшается i 1шь в 35 раз. Поэтому движущего усилия поршня могло очазаться не-д- :■ аточно для приюда в ,,сйстьие машины, содержащей дес» ~ки рычагов с ар-нира.. i, И пар бунс и т. д. С.ЮН ... ,|М б п и подбор ма1 ериалов дли зо ют, (не*, и поршней. 'Ьгатные материал! I натурного паровоза оказались непригодными. наз..ые лластмас ы фторопласт, пенополиуретан винипласт, резин; — та г**е не имегн " с еха: прн температуре 13П —140" С они лн.ю деформирую.сь, тер.щ герме тичне-ть, либо раз»у хпют и занлпиивают Опыты, связанные с подоооом м ■териалов, заняли не' ic-нее 1?0П час., то ес^ь око/, о 30 го времени, пошедшего на изгот вление модели. Немало времени ушл< на изго товление точных деталей и уз/ о-, на регулнр' вну машин, на изгото "л ;ние "«елез-ог.орожного пути длиной 6 м. И вот мод готова. Она сосг"' .' из 2323 дет "ий, ее dgc 6,2 ,, дли| а 760 мм, высот. 150 "1М диа1 етр ведущих нолес 54 1М. Ищль-• ,.. свой запас воды и пара, мо, ,ель проходит 24 м. В. ЛОТОЦКИЙ Тула Досье Любознайкина Откуда происходят иониус и верньерг В измерительно! техник; и в геодгзии изве'тнь1 прн-.лосоолгчия для отсчитыва- ния мелних частей наименьшие делений измерительных пргно6|>оь ноннус и верньер. Отну, происходят их наз! я кня Оназываетгя, оба jth названия связанм с именами их 1зооретателей — фр; нцу-а Пье >а Вернье и испаш а Пецро Нунь.'сз (XVI ве.<). PFm^-HHE. ШАХГЛАТНЭГ ; ДАЧ1 , 0!|уб/,нноьанной в N> 10, 1976 г. 1. Oh5! 1... Hp (16 1- Hp 7 2. Ре5 ^ Крсб 2. Ф<151 Нр*8 3. Фс5Х 3 ФебХ \i Отдел ведет энс->-";М||Ион мира гроссмеист р K.blJjIoi Задача С. Деминюн (Б р ! с т t г к я обл.) Мат в три хо^а ШЛЯГш ч f д h |
