Техника - молодёжи 1981-09, страница 66

СОДЕРЖАНИЕ

ВЫПОЛНЯЕМ РЕШЕНИЯ ПАРТИИ

И. Зекцер — Куда текут подземные реки? ... 9 К ВЫСОТАМ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА

С. Вонсовский — Наука Урала ....... 2

ВАМ, ВЫБИРАЮЩИМ ПРОФЕССИЮ

Ю. Медведев — Они пускают заводы . 4

ВЕХИ НТР

Н. Ткаченко — Атака на шельф ... 40

ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

A. Андрошнн Как «проникнуть» в шторм 7

ПОКОРИТЕПИ КОСМОСА — О ЖИЗНИ, О ЗЕМЛЕ, О ВСЕЛЕННОЙ

Д. Прунариу Орбита дружбы .12

ВРЕМЯ — ПРОСТРАНСТВО — ЧЕЛОВЕК

B. Дмитриев — Когда сущность вещей обрета

ет форму КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ФОРУМЫ

И. Боечин — Искусство строить магистрали 18 НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО МОЛОДЕЖИ

В. Егоров Крутые ви

ражи багги.....21

ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ» Ю. Бирюков Первая для полета человека 25 НАУКА О ЧЕЛОВЕКЕ БУДУЩЕГО ВЕКА

В. Шумаков Запас

ные части для человека 26 К 60-ЛЕТИЮ КАБАРДИНО-БАЛКАРИИ

Т. Мальбахов В семье народов братьев 29

ПРИРОДА И МЫ

М. Залиханов — Парки... над облаками 31

НАШ ТАНКОВЫЙ МУЗЕИ

И. Шмелев - Самоход ная артиллерия . 36

ДОКЛАДЫ ЛАБОРАТОРИИ «ИНВЕРСОР»

A. Рубайло — Энергоустановка «Жюль Берн» 38

ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА 42

ТЕХНИКА И СПОРТ

B. Кирсанов Надо побеждать честно! 44

АВТОМОБИЛЬ СЕГОДНЯ И ЗАВТРА

Ю. Долматовский Са мый надежный водитель . . 47 КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕИ ФАНТАСТИКИ В. Захарченно Новый год Артура Кларка 52 КЛУБ «ТМ» 54 АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ СЛУЧАЕВ

Г. Смирнов Гибель

«Нормандии» — халатность или диверсия? 56 Л. Скрягин «Третий рейх» или «Коза ностра»? 60 В. Смирнов Не ди версия, а намеренная халатность! 61

СТИХОТВОРЕНИЯ НОМЕРА 62 ХРОНИКА «ТМ» 11

К 3-й СТР ОБЛОЖКИ

Ю. Кесарев Дино

завры на стапеле 63

ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ:

1-я стр. — Р. А в от и на,

2-я стр. — Г. Гордеевой,

3-я стр. — В. Л О т о в а, 4-я стр. — Н. Вечканова

14

16

древнеримских кораблей одним только тараном. Сейчас это кажется смешным ведь таранные суда появились именно в то время, когда на вооружение поступили бронебойные снаряды и мощные торпеды. Добавим — и после того, как ряд флотов мира пережил ряд тяжелейших катастроф, когда при нечаянных столкновениях во время сугубо мирных маневров гибли великолепные броненосцы, крейсера... Свои, между прочим, и без всякого воздействия неприятеля.

СОВМЕЩЕНИЕ НЕСОВМЕСТИМОГО

В самый разгар первой мировой войны, в 1916 году, когда подводные лодки показали себя вполне грозным оружием, в британском адмиралтей стве родилась идея соорудить гибрид легкого крейсера и субмарины. Такой корабль, по замыслу почтенных лордов, должен был идти полным ходом впереди своих главных сил, встретив вражеские сторожевики и миноносцы, разметать их залпами мощных пушек, а обнаружив главные силы противника, погрузиться и атаковать их торпедами из-под воды. Сказано — сделано. В 1916 году на стапелях за ложили первые подлодки серии «К» водоизмещением 1880/2565 т (рис. 7) с исключительно сильным артиллерийским вооружением (состоявшим из 2 3 четырехдюимовок, одной зенитки) и восьми торпедных аппаратов. А для того чтобы обеспечить новые корабли высокой скоростью, достигавшей 27 узлов, на них поставили паровые турбины, позаимствованные с легких крейсеров. Правда, для этого позади рубки пришлось соорудить две дымовых трубы и огромные втяжные вентиляторы, загонявшие воздух в машинные отделения. прямо-таки противопоказанные нормальной субмарине. Уверовав, правда, несколько преждевре

менно, в абсолютное превосходство нового оружия, адмиралы поспешили заказать около трех десятков субмарин типа «К», но... Они совершенно упустили из виду, что задачи разведки куда успешнее решают летательные аппараты и легкие надводные корабли, артиллерийский поединок с которыми для любой подлодки рано или поздно оборачивался самоубийством. Да и заметного ущерба противнику лодки типа «К» не нанесли. Напротив, Англия заплатила за непродуманный эксперимент десятками жизней своих моряков, когда неповоротливые «Кэти» сталкивались с британскими же кораблями или погружались, не успев задраить вентиляторы и выходные отверстия дымовых труб. «Железный канцлер» О. Бисмарк как-то мудро заметил, что учиться на своем опыте пытаются лишь дураки, а он предпочитает делать выводы из ошибок других. Англичане не последовали хорошему совету и продолжили эксперименты с субмаринами, наделяя их свойствами, совершенно не соответствующими назначению «потаенного судна». И в 20-х годах они, недолго думая, перестроили К-20 в подводный монитор М-3 (рис. 6),

Больше того, англичане в конце 20-х годов соорудили подводный крейсер «Икс-1» (рис. 8) с четырьмя 130-мм орудиями в двух башнях. За этой, по мнению английского подводника У. Шелфорда, «наиболее причудливой из всех когда либо строившихся субмарин» в 1929 году последовала французская субмарина «Сюркуф». Это чудовище, вооруженное двумя 203-мм орудиями, 14 торпедными аппаратами и даже гидросамолетом, должно было охранять атлантические конвои, вступив в бой с вражескими рейдерами, а потом атаковав их торпедами. «Сюркуф» и вышел на сопровождение конвоя, но... погиб со всем экипажем, столкнувшись с подопечным транспортом!

Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО

Редколлегия: В. И. БЕЛОВ (отв. секретарь), Ю. В. БИРЮКОВ (ред. отдела науки). К А. БОРИН, В. М. ГЛУШКОВ, В. К. ГУРЬЯНОВ, М. Ч. ЗАЛИХАНОВ, Б. С КАШИН Д. М ЛЕВЧУК А. А ЛЕОНОВ, О. С ЛУПАНДИН, Ю М МЕДВЕДЕВ В. А. ОРЛОВ (ред. отдела техники), В. Д. ПЕКЕЛИС, М. Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики), И. П СМИРНОВ. А. А. ТЯПКИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (зам. гл. редактора), Н А ШИЛО, Ю. С. ШИЛЕИКИС. В. И. ЩЕРБАКОВ. Н. М. ЭМАНУЭЛЬ

Художественный редактор Н. К. Вечканов

Технический редактор Р- Г. Грачева Рукописи не возвращаются

Адрес редакции: 125015. Москва. А-15, Новодмитровская, 5а. Телефоны: 285-80-06 'для справок) Телефоны отделов: науки - 285-88-45 и 285-88-80; техники - 285 88-90; рабочей молодежи и промышленности — 285-88-01 и 285-89-80; научной фантастики —

285-88-91; оформления 285-88-71 и 285-80-17; писем 285-89-07.

Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия».

Сдано в набор 13.07. 81. Подп. в печ. 14.09.81. Т 25022. Формат 84x108'/, Печать офсетная. Усл. иг¹;, л. 6,72. Уч.-изд л. 10,7. Тираж 1 700 000 эк.ч. Зак. 1060 Цена 30 коп. Типография ордена Трудового Крас ного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ «Мо лодая гвардия». 103030, Москва, К-30, Сущевская. 21.