Техника - молодёжи 1983-08, страница 66

gyc

СОДЕРЖАНИЕ

ЭТА ПРЕКРАСНАЯ ЗАГАДОЧНАЯ ЖИЗНЬ!

Ю. Овчинников —

О физико-химической

биологии ..... 2

И. Дубинин — Свершения и задачи .... 6 М. Ворошилова — Ви-ус против вируса . 9 Носов — Здравствуйте, земляне! . 12 ИНТЕРВЬЮ ДАЕТ МИНИСТР

Э. Порвышин — Техника связи: взгляд в будущее ......16

СЛАГАЕМЫЕ ПРОДОВОЛЬСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ

H. Тначенко — Когда придет «большой рис»? 20 Л. Евсеев — Новый шаг в тракторостроении .......30

ВРЕМЯ ИСКАТЬ И УДИВЛЯТЬСЯ ........ 1

СКВОЗЬ ТОЛЩУ ВРЕМЕНИ

Ю. Кесарев — Летящие над волнами .... 15 Е. Федоровский — «Скорая» телевизионная помощь .... 35 ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ ЛЕНИНСКОГО КОМСОМОЛА

И. Глущенко — «Нас понимают и слушаются

нас...»......24

ВЕХИ HTP

Л. Деревенский — Ролик или диск? ... 26 К 50-ЛЕТИЮ ЖУРНАЛА «ТЕХНИКА — МОЛОДЕЖИ»

Журнал и время . 27 КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ .........28

ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ» Е. Прочно — Самоходка на колесах ... 37 ВЕРНИСАЖ ИЗОБРЕТЕНИИ

О. Славин — Картофель на конвейере . 38 ТЕХНИКА ПЯТИЛЕТКИ

Г. Федоров — «Броня» для водоводов ... 41 СТИХОТВОРЕНИЯ НОМЕРА 42

НЕОБЫКНОВЕННОЕ РЯДОМ 43

ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА 44

НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ТВОРЧЕСТВО МОЛОДЕЖИ

К. Арсеньев — «Катран» соблюдает осторожность .....46

A. Перевозчиков — Зачем машине подтяжки 48

B. Ищеин — Мотоцикл под крышей, «Колобок»

и другие.....50

НАШ АВИАМУЗЕИ

Л. Вяткин — Винтокрылы ......52

АНТОЛОГИЯ ТАИНСТВЕННЫХ СЛУЧАЕВ

М. Панов — Гиблое место .......54

В. Журавлев — Отголосок подземных пожаров? .......55

КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ ФАНТАСТИКИ

Б. Олдисс — В потопе времени ..... 56

КЛУБ «ТМ».......60

КНИЖНАЯ ОРБИТА

М. Волосов — Хозяева подземных магистралей 62

ХРОНИКА «ТМ».....62

К 3-й стр. обложки

Ф. Малкин — Вот гвоздь, вот подкова — раз, два и готово! . . 63

ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ;

1-я стр. — Н. Вечна нов а,

2-я стр. — Г. Гордеевой,

3-я стр. — Е. Катышева,

4-я стр. — Н. Чолохьяна.

гут быть иными?» — задумался однажды В. Весельман и в 1898 году запатентовал в Германии (№ 973358, рис. 9) подкову, к основанию которой была прикреплена металлическая спираль. Ее выступающие края и играли роль шипов.

Но, как оказалось, «грунтозаце-пы» совсем необязательно делать из стали. Об этом свидетельствует описание к американскому патенту № 2085347, выданному в 1937 году (рис. 10). В нижней части подковы имелось продолговатое отверстие, которое заполнялось резиной. Она не только обеспечивала надежный контакт с любым дорожным покрытием, но и действовала подобно амортизатору, смягчая неизбежные (особенно при скачке) толчки. Иными словами, выполняла роль автомобильной рессоры.

Кстати, еще в 1907 году уже знакомый нам Роткамп усовершенствовал изобретенную им же подкову, поместив между основной и сменной частями резиновую прокладку (пат. Германии № 180408, рис. 12).

Уже в наше время, в 1965 году, тем же приемом, но по-своему, воспользовались три жителя Нью-Йорка. Придумав подкову, состоявшую из двух частей, они применили в качестве рессоры не резину, а стальную Z-образную пластину (пат. США № 3180421, рис. 13). Эта подкова предназначалась прежде всего для скаковых лошадей. По мнению изобретателей, эта новинка помогла бы лошадям сберечь силы перед ответственными соревнованиями в ходе многочисленных тренировочных заездов.

Раз уж разговор зашел о спорте, стоит ли лишний раз напоминать, как важно тренерам и жокеям постоянно следить за состоянием лошади, знать, на что она способна, какую нагрузку может выдер

жать, да и многое другое. Решить эту задачу помогла... опять-таки подкова. В 1976 году в США был выдан патент № 3999611 на подкову (р и с. 14), внутри которой находились миниатюрные датчики скорости и нагрузки, подключенные к крохотному радиопередатчику. В центре ипподрома устанавливался приемник, оснащенный системой записи информации, которую затем предстояло расшифровать для тренеров.

Надо сказать, что сама идея помещать в подкову «полезную нагрузку» не нова. Еще в 1932 году советский изобретатель С. Лялин предложил подкову (а. с. СССР № 25353, рис. 15), в которую была вмонтирована полая трубка, закрывавшаяся пробкой. В таком тайнике кавалеристы могли перевозить боевые донесения.

Для военных целей, надо полагать, предназначались и лошадиные ласты — съемные загребные пластины. По мысли Й. Покорного, их следовало прикреплять к копытам боевых коней перед переправой через широкие и глубокир вод-,ные преграды (пат. Германии № 63106; 1892 год, рис. 16).

А вот это немудреное изобретение оказалось на редкость долговечным. Речь идет о старых, добрых подковах классического образца, к которым предлагалось в гололед пристегивать цепочки (пат. Германии № 219133, 1910 год, рис. 11). Вскоре эти простые, но эффективно действующие цепи противоскольжения * приняли на вооружение» автомобилисты. Между прочим, как и съемные шипы.

Не берусь предугадывать, какие еще метаморфозы претерпит испытанная веками обувка для лошадей. В одном только уверен: изобретатели постараются сделать ее удобной, ноской, а главное — эффективной.

Главный редактор В. Д. ЗАХАРЧЕНКО

Редколлегия: В. И. БЕЛОВ (ред. отдела рабочей молодежи и промышленности), Ю. В. БИРЮКОВ (ред, отдела науки), К. А. БОРИН, А. С. БОЧУРОВ, В. К. ГУРЬЯНОВ. М. Ч. ЗАЛИХАНОВ. Б. С. КАШИН, Д. М. ЛЕВЧУК, А. А. ЛЕОНОВ. О. С. ЛУПАНДИН. А. Н. МАВЛЕНКОВ (ред. отдела техники). Ю. М. МЕДВЕДЕВ, В. В. МОСЯИКИН, В. Д. ПЕКЕЛИС, М. Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики), А. А. ТЯПКИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (зам. гл. редактора), Н. А. ШИЛО, Ю. С. ШИЛЕИКИС. В. И. ЩЕРБАКОВ, Н. М. ЭМАНУЭЛЬ.

Художественный редактор Н. К. Вечканов

Технический редактор Р. Г. Грачева

Адрес редакции: 125015, Москва. А-15. Новодмитровская. 5а. Телефоны: для справок — 285-16-87; отделов: науки — 285-88-45, 285-88-80 и 285-89-80; техники — 285-88-24 и 285-88-95; рабочей молодежи и промышленности — 285-88-48 и 285-88-01; научной фантастики — 285-88-91;

оформления — 285-88-71 и 285-80-17; массовой работы и писем — 285-89-07. Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия».

Сдано в набор 11.06.83. Подп. в печ. 05.08.83. Т16829. Формат 84X108Vi«. Печать офсетная. Усл. печ. л. 6,72. Уч.-изд. л. 10,7. Тираж 1 700 000 экз. Зак. 920. Цена 40 коп. Типография ордена Трудового Красного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия». 103030, Москва, К-30, Сущевская, 21.