Техника - молодёжи 1985-04, страница 67

СОДЕРЖАНИЕ

ВРЕМЯ ИСКАТЬ И УДИВЛЯТЬСЯ ............1

НАВСТРЕЧУ 40-ЛЕТИЮ ПОБЕДЫ М. Одинцов — Из прошлого вырастает настоящее ........2

Ю. Гречании — Дорогами огненных лет ... 6 Ю. Воинов, А. Киселев — Фронтовые рационализаторы .......8

УДАРНАЯ КОМСОМОЛЬСКАЯ Г. Бартоломей — Компактные, мощные, безопасные ......12

Б. Тенцер — На берегу

Удомли ......14

КОРОТКИЕ КОРРЕСПОНДЕНЦИИ .........16.39.53

КНИЖНАЯ ОРБИТА

П. Горохов — Все о танке ........16

ИСТОРИЧЕСКАЯ СЕРИЯ «ТМ» В.Георгиев — Артиллерия РГК......19

МОСКОВСКИЙ ВСЕМИРНЫЙ

Л. Курин — «Балтика» ждет гостей .... 20 К 4-й СТР. ОБЛОЖКИ

A. Пятницкий—По рельсам. как по асфальту 22 И. Смиренный — «Унилок» — автомобиль или тепловоз? .... 22

К ВЫСОТАМ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА

Д. Бронников, Е. Панфилов — Выгоды комплексности .... 24 ДОКЛАДЫ ЛАБОРАТОРИИ «ИНВЕРСОР»

B. Каргополов — Автомат в стадии исследования ..... 26

МИР НАШИХ УВЛЕЧЕНИЙ

Ю. Бирюков — Космос и экслибрисы .... 29 СЕНСАЦИЯ НАШИХ ДНЕЙ

A. Перевозчиков —

На работу, к звездам! 30 НА ПЕРЕДНЕМ КРАЕ НАУКИ

B. троицкий — Радиоволна сообщает о болезни 36 В. Орлов — Делительный импульс .... 62

НАШ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ МУЗЕЙ В. Маликов — «Чуть утро осветило пушки...» 40 АВИАСАЛОН «ТМ»

Ю. Ценин — Как конструировать. строить,

летать?......42

Е. Коваленко — Важность системного подхода .......48

Участникам смотра-конкурса СЛА-85 .... 49 ДЛЯ ВСЕХ ПРОФЕССИЙ

И. Данилов — Язык микрокалькулятора . . 50 ВОКРУГ ЗЕМНОГО ШАРА . . 54 КЛУБ ЛЮБИТЕЛЕЙ ФАНТАСТИКИ

В. Рыбин — Город эстетов ........56

КЛУБ «ТМ».......60

К 3-й СТР. ОБЛОЖКИ

Б. Тюрин, А. Черны-

шов — Достойно подражания .......63

ОБЛОЖКА ХУДОЖНИКОВ:

1-я стр. — В. Джанибекова,

2-я, 4-я стр. — Г. Гордеевой,

3-я стр. — В. Барышева

В номере использованы фотографии из журналов «Хобби» и «Бильд дер виссеншафт» (ФРГ)

рий эсминцев-«новиков», прошедших первую мировую, гражданскую и Великую Отечественную войны, и большинство кораблей этого класса за рубежом.

В Крымскую (войну британский адмирал Непир, рассчитывая на нехватку боевых пароходов «а Балтийском флоте, задумал обстрелять русские порты. Однако вблизи Кронштадта четыре корабля внезапно (подорвались она якорных минах, после чего англичане поспешили ретироваться. Так впервые заявили о себе морские мины...

В 1892 году в России специально для постановки заграждений построили первый в мире минный транспорт «Буг», а спустя девять лет — однотипные «Амур» и «Енисей». Главным их оружием были не пушки, а 320 якорных мин, которые при постановке подавались к кормовым лацпортам. Оба корабля, погибших под Порт-Артуром, оказались настолько удачными, что послужили образцом для создателей минных за1радителей почти во всех флотах мира.

В том же году началась постройка первого в мире подводного заградителя «Краб» (13), принимавшего в два минных коридора, расположенных за рубкой, до 60 мин. Принцип устройства для подводной постановки заграждений позже использовали конструкторы большинства субмарин-заградителей.

Опыт операций под осажденным Порт-Артуром выявил необходимость в кораблях специальной постройки, предназначенных для уничтожения мин. И уже в 1909 году для Балтийского флота началась постройка первых в мире тральщиков типа «Запал» (12). При водоизмещении в 150 т их осадка не превышала 2 м, что значительно уменьшало риск подрыва на якорных контактных минах. Главным оружием «запалов» были тралы, изобретенные офицером российского флота Н. Шульцем. Позже, уже в ходе первой мировой войны, строи

тельство тральщиков вынуждены были развернуть Англия, Франция, Германия и другие страны.

В начале XX века большинство субмарин оснащалось карбюраторными двигателями для движения на поверхности и зарядки аккумуляторов, необходимых электромоторам, на которых подводные лодки шли в погруженном положении. Но бензомоторы распространяли в тесных отсеках удушливые, едкие и взрывоопасные пары (бензина, что было (причиной ряда катастроф и тяжелых аварий.

В 1909 году на Балтийском заводе по проекту корабельного инженера И. Г. Бубнова заложили «Миногу» (14) — первую в мире подводную лодку с дизель-электриче-ской силовой установкой. С тех пор до появления в середине 50-х годов подводных атомоходов все субмарины оснащались безопасными и экономичными дизелями.

Кстати, И. Г. Бубнов был автором проекта и подводных лодок типа «Барс», обладавших сильнейшим вооружением — двенадцатью торпедными аппаратами и двумя пушками, и высокой скоростью как на поверхности — 18 узлов, так и под водой — 8,5 узла. Лодки этого типа (11) участвовали в первой мировой, гражданской войнах, а «Пантера», открывшая в 1919 году боевой счет советских подводников, закончила службу в... 1955 году!

Незадолго до первой мировой войны на Путиловском заводе началась постройка оригинального спасательного судна для подводных лодок — катамарана «Волхов» (15). Именно это судно, переименованное после Великой Октябрьской социалистической революции в «Коммуну», подняло со дна Финского залива британскую субмарину «L-55», потопленную революционными балтийцами в гражданскую войну. Лодку восстановили и ввели в состав Краснознаменного Балтийского флота. А название оставили старое — в назидание интервентам всех мастей...

Главный редактор С. В. ЧУМАКОВ

Редколлегия: В. И. БЕЛОВ (ред. отдела рабочей молодежи и промышленности), К. А. БОРИН, В. К. ГУРЬЯНОВ. Л. А. ЕВСЕЕВ (отв. секретарь), М. Ч. ЗАЛИХАНОВ, Б. С. КАШИН, А. А. ЛЕОНОВ, О. С. ЛУПАНДИН, А. Н. МАВЛЕНКОВ (ред. отдела техники), Ю. М. МЕДВЕДЕВ, В. В. МО-СЯИКИН, В. А. ТАБОЛИН, В Д. ПЕКЕЛИС. А. Н. ПЕРЕВОЗЧИКОВ (ред. отдела науки), М. Г. ПУХОВ (ред. отдела научной фантастики), А. А. ТЯП-КИН, Ю. Ф. ФИЛАТОВ (зам. гл. редактора), Н. А. ШИЛО. Ю. С. ШИЛЕИ-КИС, В. И. ЩЕРБАКОВ.

Издательство ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия».

Сдано в набор 08.02.85. Подп. в печ. 01.04.85. Т08817. Формат 84X108'/ie. Печать офсетная. Усл. печ. л. 6,72. Усл. кр.-отт. 28,6. Уч.-изд. л. 10,7. Тираж 1 700 000 экз. Зак. 89. Цена 40 коп.

Типография ордена Трудового Красного Знамени изд-ва ЦК ВЛКСМ «Молодая гвардия», 103030, Москва, К-30, Сущевская. 21.

Художественный редактор Н. К. Вечканов

Технический редактор Л. Н. Петрова

Адрес редакции: 125015, Москва, А-15, Новодмитровская, 5а. Телефоны: для справок — 285-16-87; отделов: науки — 285-88-45 и 285-88-80; техники — 285-88-24 и 285-88-95; рабочей молодежи и промышленности — 285-88-48 и 285-88-01; научной фантастики — 285-88-91; оформления — 285-88-71 и 285-80-17; массовой работы и писем — 285-89-07.